sum handlar um at minka seg sjálvan mest møguligt. Okkum tørvar ikki populistiskar útmeldingar um “tunnils time-out” frá okkara fíggjarmálaráðharra. Avbjóðingin hjá honum og hansara politisku kollegum er
samgonguflokkinum, Fólkaflokkinum, tí enn sterki maðurin har, Anfinnur Kallsberg hevur sett nýggjan tunnil í Norðoyggjum fremst á sín ynskilista fyri ikki at siga kravlista. Tað kunnu helst vera nógvar tulkingar
tann ætlanin útsett, stúri eg fyri, at so verður ikki ein króna løngd niður í Norðoyggjum. Heldur tunnil enn skriviborðsprojekt Bjørn Kalsø minnir á, at Landsverk hevur verið fyri hørðum atfinningum, tí
tað kemur ikki upp á tal at kollsigla búskapin fyri at trýsta eina ávísa íløgu ígjøgnum. Skulu hava tunnil Sjálv ivast Annika Olsen ikki í, at undirsjóvartunnilin verður gjørdur, men spurningurin er bara
um at farleiðin til Viðareiðis verður tunnilsloysnin heldur enn at bøta um verandi Viðareiðsveg . Tunnil verður sostatt millum Hvannasund og Miðdal, og vegur haðani til Viðareiðis. Hetta gleðist eg um og
tað var fyri at sigla. Men at taka gjald fyri at koyra um eina brúgv, sum er 40 ára gomul og ein tunnil, sum er 20 ára gamal, tað er jú beinleiðis at halda fólk fyri gjøldur. Og at fara at leggja ein
ar kundu lokka skipseigarar til handlar í hundraðtalsmillióna klassanum. Hví so ikki gera ein tunnil fyri eina milliard? Og tá so nevndarlimirnir fingu nakrar hundraðtúsnd krónur í partapeningi
uttanríkis-, verju- og trygdarmál verða viðgjørd. Millum samferðsluátøkini eru tunlar Norður um fjall, tunnil til Fámjins og innkomuvegur til Tórshavn og gjøgnum Runavík. Landsstýrið raðfestir vælferðina høgt
hevur eina rundkoyring við frákoyring til Skúvoynna, er uppá 3,4 milliardir, og tá er nýggjur tunnil ímillum Sandvík og Hvalba, við. Tað eru ymiskar meiningar um, nær tað er rætt at seta partafelagið
samráðast og skriva undir møguligan sáttmála um bygging, fígging og rakstur av eini privatari tunnilsverkætlan í tíðini aftaná 1. august 2011. 2. At kanna, um fyrrverandi landsstýrismaðurin í inn
