fyri kommunustýrið. Tað er Ronald Poulsen saman við Munin, sum hava projekterað kirkjugarðin, og AP Bilar og Maskinur hava gjørt arbeiðið saman við R Transport og arbeiðfólki hjá kommununi, skrivar Sjóvar

Løgreglan stóð á einum staði í Eysturoynni í slakar tveir tímar, men bara hesa tíðina komu fimm bilar fram við, har bilførarin tosaði í handhildnari fartelefon. Tað fáa bilførararnir 1.000 krónur í bót

ið eitt stórt tal av rútum á bilum og gravimaskinum hjá Klaksvíkar býráð, og øðrum, vórðu brotnir. Bilar og maskinur stóðu á einum plássi á Bumshamri, og har um vegir, har tað ikki er so nógv ferðsla. Í

sum fara at koyra ígjøgnum tunnilin. Metingar vísa, at eini 1.600 bilar fara at koyra ígjøgnum ein Suðuroyartunnil um dagin, ella 800 bilar hvønn vegin. Steffan Klein Poulsen heldur, at áðrenn vit fara undir

Tíðliga í gjáramorgunin hendi tvey ferðsluóhapp á landsvegnum oman ígjøgnum dalin í Hovi. Fleiri bilar vóru á veg norður eftir á veg til Smyril til Havnar og á veg oman ígjøgnum dalin, fer ein bilur undir [...] Havnar, so hann skundaði sær á vegin aftur og fekk tumla ein bil til Smyril. Stutt eftir koma tveir bilar koyrandi, og tá ið tann fremri tekur ferðina av at hyggja, renur bilurin aftan fyri upp í reyvina

brennistøðina settar til 20,5 mió kr, harafturat kemur avtalan við IRF um tyrving í Kvívík, maskinur, bilar og amboð, umframt størri viðlíkahald sum krevja serstaka fígging. Vit eiga at vera framsøkin nú, alt

nýggjum. - Tað hevur verið gjørt burtur úr, at bilar í Fugloy ikki koyra við nummarplátum og tískil ikki rinda vektgjald, men soleiðis er ikki longur. Teir bilar og akfør, sum eru í oynni, koyra nú við nu

1988. Allur bygningurin kolaðist upp, og tað sama gjørdi verkstaðið og eykalutagoymslan, umframt 17 bilar. Talan var um skaða fyri eitt virði á umleið 10 milliónir. Hetta var ein dagur, sum 48 ára gamli

ímóti at óviðkomandi fara av stað við honum. Men tað er einki dulsmál, at summi av teimum, sum leiga bilar út til ferðafólk, hava lyndi til at seta bilarnar klárar, við lyklunum í, fyri at gera tað lættari

tunlarnar, at tað fór at verða avmarkað av støddini av tunlunum, upplýsir Landsverk. – Tá stórir bilar eru í tunlinum, er tunnilin fullur, og bilarnir kunnu "skugga" fyri signalinum. Sendarar eru við [...] tunnilsmunnarnar, sum senda signalir inn í tunlarnar. Men ert tú til dømis millum tveir stórar bilar, er møguleiki fyri, at tú einki signal hevur, um illa vil til. Somuleiðis er sambandið eisini verri