komin sum ein stórur og rúmligur stationvognur. Motorarnir eru teir somu sum á sedan modellunum, bæði bensin og HDi dieselmotorar. Eisini sum vøruvognur Bilurin er praktiskt innrættaður, viðførisrúmið er 563

ent (260 Nm), koyrir frá 0-100 km/t upp á 8,1 sek og toppferðin er 210 km/t. Corsa fæst bæði við bensin- og dieselmotori og við trimum og fimm hurðum. Koyrieginleikarnir eru millum teir bestu í klassanum

t.d. Citroën C3 og Skoda Fabia við smartum og nútímans linjum. Motorurin er ein 1,4 litur 4 syl. bensin við 83 hk. Bilurin kemur í fyrstu atløgu sum hatchback við 5 hurðum, seinni kemur ein útgáva við

at lættur seta frá sær, har sum trongt er at parkera. Suzuki Liana 1,6 Motorurin 1,6 litur 4 syl. bensin 106 hk 0-100 km/t 11,5 sek. Bensinnýtsla14,5 km/l Dekkstødd185/65-14 Stødd og vekt: Longd423,0 cm

Bilar eru her, og teir skulu vera verandi, men hví skulu teir ?premierast?, sum dálka mest? Blýfrítt bensin hevur leingi verið at fáa, og vil ein umhvørvinum væl, so er tað frægast hvat dálking viðvíkur. Men [...] eisini fyri tey eldri. So hetta er ein áheitan til tykkum, sum leggja gjøld og annað uppá bilar og bensin. Gerið diesel dýrt! So fara fólk nokk at koyra við reinari brennievni. Aðra staðni í heiminum er

nú diesel, sum er hækkað mest. Ein litur av diesel er í dag 41,2 prosent dýrari enn 24. februar. Bensin er 14 prosent dýrari, og húsarhaldsoljan er 38,9 prosent dýrari enn 24. februar.

Munurin millum prísin á dieselolju og bensini hevur ongan tíð verið so lítil, sum hann er júst nú Í morgun vóru bert sjey oyru á muni í leiðandi donsku prísunum, og eisini her heima er munurin á teimu

verður latin beinleiðis til motorin, men tað krevur at servicustøðirnar hava brintpumpur, eins og bensin og dieselpumpur. Trygdin kann verða ein trupulleiki, av tí at tá brint verður blandað við ilt verður [...] Flestu bilverksmiðjur arbeiða við hybridbilum, har bilarnir deils verða drivnir av el-megi og deils av bensin ella diesel. Eitt nú Toyota Prius og Honda Hybrid, eins og Citroën Xsara Dynactive, sum arbeitt verður

í Grønlandi, hevur lagt frá sær, eftir at tað er komið fram, at eitt gjaldskort, ið var ætlað til bensin til tænastunýtslu, ikki er brúkt eftir reglunum, men heldur til at fylla bátin hjá familjuni við

roknað við 55% í marginalskatti, eru tá 11.250 kr. eftir til dómaran, sum av hesum skal gjalda mat, bensin, ferðaseðil ella kanska tunnisgjald av upphæddini. Og tað sigur seg sjálvt, at tá er ikki nógv eftir