Norska skaðanevndin veit framvegis ikki, hví eitt flogfar hjá Atlantic Airways fór út av breytini á Stord fyri trimum árum síðani. Hóast kanningar í tvey ár dugir skaðanevndin ikki at siga, hví tað føroyska
køkur, harmonikuspæl, steyphandan, lutaseðlar har ein kann vinna eina ferð við Smyril Line og við Atlantic Airways. Á midnátt og til ljósan morgun er dansur við Eyðun Nolsøe, Kim Hansen, James Olsen og Jóhannus
upp á 48.000 tons. Tann best kenda eykavøran er lýsi, men tær eru fleiri. Eitt nú ger fyritøkan Atlantic Leather leður úr fiskaskræðu, fyritøkan Kerecis ger krem úr skræðu, Ice-west niðursjóðar roykta
limagjaldi. Gestarøðari á aðalfundi hjá Føroya Skipara-og Navigatørfelag verður Ben Arabo, stjóri hjá Atlantic Petroleum. - Vit vilja bjóða øllum limum okkara at koma á aðalfund felagsins. Vegna umvælingar í
Tit hava tapt allar dystirnir higartil í Atlantic Airways-kappingini. Hvat sigur tú til tað? - Jú, vit hava tapt allar, teir flestu við nógvum málum. Men vit hava havt nógvar skaðar, og ávirkar tað sjálvandi
sølustjórin Carl Ole Olofsen nú frá við eftirløn. Í hesum sambandi er móttøka fyri honum hjá FirstStop Atlantic / SuperDekk við Hoyvíksvegin í dag frá kl. 15-18. Carl Ole Olofsen sigur, at hesi 30 árini er landið
Heitt verður á øll sum hava verið ávirkaði av avlýsingunum í dag um at fara inn á heimasíðuna hjá Atlantic Airways og fara inn á ?Kanna tína bílegging?. Har standa upplýsingar um ferðina og flognummar hjá
VÍF 1 20 20 0 1 4 Neistin 0 0 0 0 0 5 StÍF 0 0 0 0 0 6 Tjaldur 0 0 0 0 0 7 Stjørnan 1 20 21 -1 0 Atlantic Airways-kappingin 1 Neistin 1 32 22 10 2 2 VÍF 1 18 15 3 2 3 H71 0 0 0 0 0 4 KÍF 0 0 0 0 0 5 Team
myndasøvunum hjá portal.fo, síggja vevmyndir kring alt Føroya land og halda eyga við flogferðsluni hjá Atlantic Airways. Sum eina hentleika funku kanst tú eisini gera upplsøg beinleiðis í telefonbókini hjá Føroya
sjúkrabilatænastuni, fóru í skundi til Nólsoyar eftir kvinnuni. Um sama mundi var bjargingartyrlan hjá Atlantic Airways á venjingarferð. - Av tí at líkindni at sigla vóru sera ring, var avrátt at tyrlan skuldi