næstbestu deildina, væl at merkja. Stigatalvan prógvar, at VÍF higartil eru vánaligasta liðið í Atlantic Airways-kappingini. KÍF og VÍF stríðast í løtuni fyri lívinum í bestu deildini. Og meðan kollfirðingar
eru vit í fjølmiðlunum lagdir undir at hava sátt iva um trygdina í dagligu operatiónini hjá Atlantic Airways, eins og vit eru lagdir undir onnur ting. Flogskiparafelag Føroya kennir seg tí noytt til at
kr Ársúrslit: -11.527.000 kr 6 HavsbrúnP/f Stjóraløn: 2.502.000 kr Ársúrslit: 52.282.000 kr 7 AtlanticAirways P/f Stjóraløn: 2.257.000 kr Ársúrslit: -6.611.000 kr 8 Magn P/f Stjóraløn: 2.121.000 kr Ársúrslit:
loftrúmi fer upp um tað ásetta markvirðið. Vinnumálaráðið hevur skipað ein bólk við umboðum fyri Atlantic Airways, Vága Floghavn og Vinnumálaráðið at samskipa arbeiðið frá føroyskari síðu.
fyritøkur eru partur av boriverkætlanini hjá ENI. Umframt útgerðarstøðina í Runavík so flytur Atlantic Airways fólk til og frá boripallinum. Aðrar fyritøkur, sum lata vørur, eru Poul Michelsen heilsøla
Norðanlondum at bjóða kundunum ókeypis internet umborð. Fyri føroyingar, sum bara eru vanir við Atlantic Airways, verður tað óivað eitt sindur løgið at flúgva við Norwegian. Men vónandi verður ferðaseðilin
9 362 404 -42 13 5 StÍF 16 4 - 1 - 11 356 400 -44 9 6 VÍF 16 2 - 1 - 13 343 426 -83 5 Menn (Atlantic Airways-kappingin) d v - j - t mál mál munur stig 1 StÍF 17 13 - 1 - 3 503 397 106 27 2 Neistin 17 11
at gera nakað sum helst. Higar til hevur hetta verið nóg mikið til at staðfesta oddasessin í Atlantic Airways-kappingini. Men spurningurin í løtuni er helst, um hetta eisini er nóg mikið til steypasigur
arbeiði í norsku oljuvinnuni, vit hava El-Service, OilSim, sum ferðast kring heim við skeiðum, Atlantic Airways, sum hevur verið sera virkið við flogførum og tyrlum osfr. Vit hava í dag eina rúgvu av feløgum
100% og er so nú aftur á 59%. Í loftvegis flutninginum er sama myndin, har landið eigur 66% av Atlantic Airways. Vert er at hava í huga hjá teimum, sum ikki hava sett seg inn í nýggjari flutningsøguna í Føroyum
