skúladømi uppá, hvussu býttisliga ein skúlaleiðsla, eitt mentamálaráð, eitt býráð og eitt Landsverk - sum ikki duga at tosa saman, loysa ein trupulleika. Onkur má for ólukkan sláa nevan í borðið
og tað merkir, at tað eru tvær milliónir til taks at brúka næsta ár. Jørgen Niclasen sigur, at Landsverk væntar, at tey verða liðug við allar forkanningarnar næsta ár og hann sigur, tað verður ikki fyrr
Statens Vegvesen nú dagførdur kostnaðin til 25 milliardir krónur. Dagførdi metti kostnaðurin hjá Landsverk fyri ein tunnil var góðar 5,4 milliardir, og við neyðugu trygd og tveimum tunnlum røkkast góðar
til staðar á støðum, har nógv ferðafólk møtast, siga umboðini fyri teir fimm flokkarnar. Men Landsverk hevur upplýst, at arbeitt verður við at gera bíðirúm og vesi í Syðradali, og at hetta verður mett
– uttan at avgjaldshækkingarnar, sum skuldu fíggja tað, vóru samtyktar. Tí tað hevði merkt, at Landsverk skuldi gjalda fyri raksturin av tunlinum, um lógaruppskotini frá Jørgen Niclasen um avgjaldshækkingar
endamálið. ##med2## Hetta er ein ætlan, tey hava arbeitt við leingi, men tað kom ikki víðari, tí Landsverk metti, at byggikostnaðurin, sum var ásettur, var ov bíligt og tí at vaskiskúrðurin liggur so lágt
eitt vælgrundað svar upp á, hví ein brúgvaloysn ikki verður tikin upp á tungu. Hon vísir á, at Landsverk roynir at leggja allar vegir so niðarlaga sum gjørligt, tí jú ovari ein vegur liggur, verri er hann
undarligt at flutt Fiskiveiðieftirlitið til Klaksvíkar, sum er fiskivinnubýur burtur av. Og hví skal Landsverk partú liggja í Havn? Men sambært tí, landsstýriskvinnan sigur nú, verður hetta av ongum, eins og
milliónir av á fíggjarlógini fyri í ár til at projektera ein nýggjan tunnil fyri Og tað arbeiðið fer Landsverk undir í ár. - Vit fara ígongd við at projektera ein nýggjan Hvalbiartunnil í ár, sigur Oyvindur
áðrenn P/F Vága Floghavn yvirtók langtíðarparkeringina, fingið hesa uppgávuna útlisiteraða frá Landsverk. Teir kundu eftir øllum at døma veita eina bíligari tænastu enn hana, ið er nú. - Tá prísurin var
