bilverksmiðjur noyðast at steðga bilframleiðsluni í eitt tíðarskeið, tí tær ikki sleppa av við sínar bilar, hendir akkurát tað øvugta á Opel verksmiðjuni í Rüsselheim í Týsklandi. Bert fáar vikur eftir at

við umhvørvisvinarligum, batterídrivnum el-bilum, sum hava eins góðar koyrieginleikar og vanligir bilar og kosta umleið tað sama, men dálka hvørki við CO2 útláti ella øðrum útstoytsgassi. Í samstarvi við

og at ætlanin er at selja ta svensku Saab-verksmiðjuna. Umframt Saab stendur GM fyri at framleiða bilar av sløgunum Cadillac, Chevro­let, Daewoo, GMC, Opel og Pontiac.

annað er ætlanin at umvæla vegir og brýr, nútímansgera skúlar, reisa fleiri vindmyllur og at gera bilar, sum brenna minni.

blackout var, rullaði skipið illa og umframt at stabilisatorurin fekk skaða, fingu eisini treylarar og bilar skaða. Veðrið á leiðini er batnandi, og í skrivandi løtu er Norrøna ávegis til Hetlands og síðan væntandi

ferðslukanningar kring alt landið. Endaligau uppgerðin er ikki liðug enn, men løgreglan sigur, at nógvir bilar eru kannaðar og tíverri var úrslitið eisini, at hjá nógvum vóru viðurskiftini ikki ílagi. Løgreglan

ikki greitt, hvussu nógv teir fingu við sær. Uttan fyri posthúsið settu ránsmenninir eld á fleiri bilar, og løtu seinni fann løgreglan fleiri lutir, ið kunnu vera bumbur. Fólk, sum búgva nærhendis posthúsinum

Samrøða er við Jógvan Skorheim í Klaksvík, sum umboðar Undri, ið er eitt íslendskt vaskievni til bilar og til onnur endamál. Eisini verður vitjað á Postverki Føroya, har prátað verður við Georg N. Rasmussen

eftir hvussu álítandi tey eru, slitstyrki, garanti, service og hvussu nøgdir eigararnir eru við sínar bilar. Eisini gera Auto Bild langtíðartestir við at koyra 100.000 km við teimum ymisku bilunum. Tann einstaki

Ringsted á Sælandi doyðu fýra ungfólk í einari vanlukku, í Esbjerg doyðu tríggir ungir menn, tá tveir bilar stoyttu saman, sunnan fyri Aalborg doyði ein maður eftir at hava rent á eitt træ, og við Køge bleiv