oman av og planera, men ein stór grótrúgva liggur tætt við ídnaðarøkið, og har kunnu fyritøkurnar fáa grót ókeypis til planeringina. So treytirnar eru so lagaligar, sum tær kunnu vera. Áhugi aðrastaðni Bo

gjøgnum. - Tað kemur tíverri fyri, at grót leypur undan loftinum, men tunnlarnir eru tryggir hóast alt. Sjálvt um tunnlarnir javnan verða tryggjaðir fyri leyst grót, ber ikki til at verja seg 100 prosent

enn so, at tað loypir á vegin, bæði í Sandarlíð, og aðrastaðni og at manning frá Landsverki má fáa grót av vegnum. Summastaðni hava tey loyst tað mesta av trupulleikanum við at spenna net í brekkuna og

um vandan. – Tað er ein týdningarmikil partur av tí, at lúkan er í ordan og at man tryggjar sær, at grót og annað ikki er í vanda fyri at detta av. Bilførarin hevur áyrgdina av tí.

og hendi tá sama sak. Ein bilur gjørdist vrak og tríggir aðrir fingu stóran skaða. Eisini regnaði grót niður gjøgnum takið á einum goymslubygningi hjá Hugo Fjørðoy. - Eftirsum tað eru tveir ymiskir menn

, borgarstjóri í Skálavíkar kommunu. Hann vísir á, at tá kommunan ikki hevði ráð til at spreingja grót, soleiðis at 10-15 tons stórir klettar kundu fáast til at styrkja grótkastið við, vendi kommunan sær

havnalagnum í Hósvík skal spreingjast nokso fitt, og í Sunda kommunu vænta tey, at her eisini verður grót til aðrar framtíðar útstykkingar. Í kommununi hava tey fleiri fyrispurningar um grundstykkir til vinnuliga

gekk ikki long tíð, so hevði Landsverk rudda burtur. Á Landsverk siga tey, at tað er óvanligt, at grót loypur á vegin akkurát á hesum strekkinum og tað er ikki altíð, at veitin tekur tað, sum loypur.

gur. Alt ov lang og knortlut orð, og tú hevur torført at skilja ímillum, um talan er um kolaminu, grót ella røkt og undirvísing. Orðið “frøði” er eisini alt ov nógv brúkt og uppslitið eftir mínum tykki

í gongd, og er farið undir at spreingja tunnilin undir Húsareyni. Í hesum sambandi er tørvur á, at grót úr tunlinum, sum ikki skal fara í vegagerð, kann fáast til høldar so skynsamt og skilvíst sum gjørligt