eftir okkara fólkaatkvøðu í 1946 kom ein sendinevnd við teimum fremstu donsku politikarunum til Føroyar við ferðamannaskipinum Hroar. Teir høvdu fundi við føroysku politikararnar, og teir góvu teimum tað

talufræslið, stovnsleiðarar hava. Grundlógarnevndin, sum í løtuni fyrireikar eina møguliga grundlóg fyri Føroyar, setir í líknandi dømi spurnartekin við, um slíkt ikki júst er brot á talufræslið, sum er staðfest

lisensir, so heldur Chris Kernick, at hetta kann blíva ein spennandi tíð og stór avbjóðing fyri Føroyar. Eitt eru so tey mest áhugaverdu økini við markið, men tað liggja eisini stórar avbjóðingar fyri

morgin á liðnum fyri 40. ferð, Jens Kristian Hansen og Henning Jarnskor hava síðani í 1994 umboðað Føroyar 35 ferðir, og landsdysturin í morgin verður tann 35. hjá Juliani Johnsson.

vita, hvør í landsstýrinum tikið hevur stig til at senda ST bræv viðvíkjandi samráðingunum millum Føroyar og Danmark? Nær er løgmaður kunnaður um brævið? Hví er brævið ikki undirskrivað av løgmanni, tá politiski

Morten Olsen, tá danir um middagsleitið í gjár hildu tíðindafund. Stór menning Hann vísti á, at Føroyar seinnu árini hava fingið fleiri góð úrslit, og at tað serliga er á heimavølli, at hesi eru fingin

nú einaferð treytirnar í oljuverðini, og tað kanst tú ikki gera nakað við. Men eg komi at sakna Føroyar og føroyingin, og ætli mær avgjørt at viðlíkahalda góða sambandi, sigur norðmaðurin, ið fer heim

Tað er ódnin Mitch, sum herjar um okkara leiðir. Mánakvøldið var vindferðin á oljuleiðunum millum Føroyar og Hetland umleið 70 m/s (45 knots), og aldurnar vórru meira enn 15 metrar høgar. Eingin skaða Ein

sum hava keypt sær tænastuveitingar. Stranfaraskip Landsins, Atlantic Airways, Smyril Line, Tele Føroyar, Faroe Travel og okkurt annað felag eisini, hava fíggjað raksturin av Kunningardiksinum higartil

okkara bý í tíðarskeiðnum 28. sept. til 9. oktober 1998. Endamálið við at hava fingið bussin heim til Føroyar er at gera KFUm og KFUK meiri sjónligt og kent fyri børnunum og foreldrum teirra. At tey fáa at vita