sigur landsstýrismaðurin. Húsarhald, stovnar og virki, sum hava, ella fáa sær, hitapumpur og elbilar kunnu fáa enn størri gagn av eini sólorkuskipan. Fáa sólorkuskipanir mvg-frítøku, kemur kanska

heldur Tórbjørn Jacobsen, borgarstjóri í Runavíkar kommunu. Men, hvørjar tankar hevur hann so um el-bilar? - Mekaniskt havi eg einki skil fyri hesum, men onkur, ið stendur mær nær, hevur longu ognað sær

fólki at keypa elbil og sigur, at hann er sera væl egnaður at koyra við í Føroyum. Í morgin dýrka elbilar í Føroyum annars nógv, tí tá fer lógin um mvg afturbering úr gildi. Løgmaður hevur sagt, at lógin

kunnu sláa stoytkoddarnar frá, og vita, hvar tey skulu klippa í skrokkin. Tey siga, at so hvørt elbilar verða alsamt vanligari, verða avbjóðingarnar enn størri hjá sløkkiliðsfólk, tí tað er vandamikið

sum starvast á orkudeildini hjá Umhvørvisstovuni, heldur Føroyar hava sett sær óambitiøs mál um elbilar. - Tað hava ongantíð verið so nógvir bilar pr. høvd í Føroyum sum í dag. Um mann veruliga vildi gjørt

Føroyar hava klaffar fyri eyguni. Tey tykjast frammanundan at hava avgjørt, at vit skulu satsa upp á el-bilar, og vilja ikki hoyra talan um aðrar møguleikar, sigur stjórin á Magn. - Aðrastaðni góðtekur man

upp við akkurát tí sama, sigur Kaj Leo Holm Johannesen. Hann hevur ikki serliga stóra tiltrúgv til el-bilar – ella til »tey frelstu«, sum prædika um grøna orkuskfitið. ##med2## – Norðmenn eru á veg inn í

at leggja uppskot fyri Løgtingið um at geva SEV loyvi til at lækka prísin á streymi til at løða elbilar og til at halda hitapumpurnar gangandi. Eftir lógini kann serligi prísurin til hesi endamálini verða

koyrir millum 330 og 350 kilometrar upp á eina løðing, skrivar heimasíðan hjá SEV. Tilsamans fimm elbilar verða í Føroyum, meðan ráðstevnan er. Umframt Tesla Roadster verða tveir Peugeot Partner og ein

filmunum broyttar rættiliga nógv. Fyrsti av nýggju filmunum er um ferðslu, og tær avbjóðingar, ið el-bilar og aðrir ljóðleysir bilar geva teimum sjónveiku. Hóast filmarnir er eitt rættiligt lop frá 20 ára