Fiat Professional. Eftirspurningurin eftir elbilum er vaksin nógv, og fleiri av nýggju bilunum eru elbilar. Berg Motors er ein av elstu bilasølum í landinum. Byrjað varð við amerikansku Rambler-bilunum í

pengunum við at lagt ein bygning afturat um til jarðhita ella fjarhita - ella vit at keypa nakrar elbilar til kommununa. Tá ið vit brúka pengar upp á at at leggja um til grøna orku, eiga vit at brúka teir [...] tí hetta snýr seg ikki um annað enn at leggja ein bygning um til jarðhita ella at keypa nakrar elbilar, tað er ikki fløktari enn tað, heldur hon. Úrslitið var, at broytingaruppskotið hjá Elsu Berg varð

nógv skjótar enn vit hava sæð og fleiri átøk skulu setast í verk við avtøku av mvg á hitapumpur, elbilar og vetnisbilar, og vit stutt sagt slettis ikki hava stundir at bíða eftir politikkarunum, ið heldur

hvussu vit røkka hesum máli, og serliga gongur kjakið út upp á, hvussu nógvan skund tað hevur at fáa elbilar á vegirnar og tilsvarandi tøkar løðistøðir. Men stóra takið er eftir, um hús og bygningar av øllum

eisini verða gjørdir sum Peugeot 4007 og Citroën C-Crosser. Eisini er samstarv teirra millum um el-bilar.

uppskotið hjá Sirið Stenberg, landsstýriskvinnu, um at geva SEV loyvi at selja bílagi streym til at løða elbilar við, og til at hita hús við hitapumpu við. Samstundis er tað greitt, at Pauli Trónd Petersen, lø

hevur stóra baklúku, har lætt er at koma til, og viðførisrúmið er heilar 520 litrar. Eins og aðrir elbilar hevur hesin battaríið í botninum. Hetta er við til at geva bilinum góðar og stabilar koyrieginleikar

ir kring alt Portugal. Júst møguleikin fyri at kunna lada upp elbilin er av stórum týdningi, um elbilar skulu kunna standa seg í kappingini við vanligu bilarnar, sum koyra uppá bensin og olju. Bilframleiðarnir [...] japanska verksmiðjan, Nissan. Í 2011 er so ætlanin, at Portugal skal verða undangonguland innan elbilar.

bilur dálkar. Sostatt fara elbilar at kalla ikki at rinda vegskatt, og endamáliðer nettupp at eggja fólki til at keypa elbilar. Samstundis kannar hon møguleikan fyri at gera elbilar mvg fríar fyri at skumpa [...] sum er, eru ikki meiri enn eini 10-12 elbilar í landinum. Hann vísir samstundis á, at í Noregi gera tey nógv burtur úr at stimbra søluna av elbilum. - Har eru elbilar mvg fríir, teir rinda ikki bummgjald [...] skumpa undir søluna av umhvørvisvinarligum bilum. Frammanundan sleppa tey, sum keypa elbilar undan at rinda skrásetingargjald, sum er ein heilt stórur partur av bilaprísinum. Verða øll hesi tiltøkini sett

spurningur um tíð, til elbilar koma at avloysa teir vanligu bensin- og dieseldrivnu bilarnar, sum vit kenna í dag. Mitubishi iMiEV er ivaleyst tað mest realistiska boðið upp á smáar elbilar, og tann mest framkomni