Elttør, at tað ikki lá fremst í huga í mai 1998. ? Tá var tað stríðið um markið millum Bretland og Føroyar sum lá fremst at loysa. Síðan tað málið varð loyst í 1999 hevur gingið so skjótt framá, sigur Eyðun

í Rættará, har hann hevði bilverkstað í mong ár. Jacob Lindenskov skrivar um Tryggingarsambandið Føroyar og biltryggingarnar. Manni Høgnesen í Klaksvík skrivar um bilasøguna í Norðoyggjum. Einar Petersen

HM-dystir Umframt dystin millum Føroyar og Luksemburg, sum verður á Svangaskarði, skulu hópin av dystum avgreiðast leygardagin. Europeiska fótbóltssamgongan, UEFA, ásetur vanliga fastar leikdagar, so lættari

bindingar millum londini. Sjálvsagt skal pláss vera fyri ríkisfelagsskapinum, eisini aftaná, at Føroyar einsamallar eru førar búskaparliga at standa á egnum beinum. Hon leggur eisini upp til, at vit sjálvsagt

Eidesgaard. Hann vísti á, at tá hann hevur orðið á Fólkatingi, stendur ljóstalvuni, at hann umboðar Føroyar, meðan aðrir umboða flokkarnar, teir eru valdir fyri. Til dømis stendur eitt K, sum merkir Konservative

einari røð. Í sendingunum verða ymisk tema tikin upp úr søguni, og nú var túrurin komin til at vitja Føroyar. Tað er Anton Gammelgaard, sum stílar fyri sendingini. Sendingin er skipað soleiðis, at tvær duelantar

í Føroyum. Kanska hevur hetta okkurt at gera við, at trúarfrælsi ikki er so høgt í metum í her. Føroyar eru jú fyrst og fremst ein kristin tjóð, og Gud hjálpi tí útvarpsstjóra, sum roynir at nøkta tørvin

á. Tað eru Brimil og Tjaldrið, ið saman við donsku verjuskipunum taka sær av eftirlitinum kring Føroyar.

ein meiriluta aftan fyri seg frá báðum síðum. Sjálvstýrislógin, í stuttum: ? Viðurskiftini millum Føroyar og Danmark verða ásett í einum sáttmála landanna millum, ið skipar londini sum javnbjóðis partar

at siga eitt sindur um hetta, so hava fyrireikararnir heitt á Ben Arabo, stjóri fyri Amerada Hess Føroyar, og Magna Arge, stjóri fyri Atlantic Airways, at halda hvør sín fyrilestur. Ben fer at røða um fyrstu