bilførarar fingu klipp í koyrikortið. Vaktleiðarin á løgreglustøðini visti í morgun at siga, at fýra bilar vórðu máldir at koyra ávikavist 72, 72, 74 og 78 kilometrar um tíman. - Bilførararnir, sum koyrdu

MVG-afturbering fyri hesar bilar í 2021, 2022 og 2023? 3. Hevur landsstýriskvinnan ætlanir um at endurskoða reglurnar um MVG afturbering á leigubilum? 4. Hvussuu nógvir bilar eru útfluttir úr Føroyum í [...] 2021, 2022 og 2023? 5. Hvussu nógv hevur landskassin goldið aftur í virðisgjaldi fyri hesar útfluttu bilar í 2021, 2022 og 2023? 6. Hvussu nógvir av hesum bilum vóru yngri enn 1 ár í 2021, 2022 og 2023? 7 [...] 7. Hevur landstýriskvinnan ætlanir um at endurskoða reglurnar um afturbering av virðisgjaldi, tá bilar verða útfluttir úr Føroyum? Landsstýrisfólk hava tvær vikur at svara grein 52a fyrispurningum frá

parkeraðan bil, og hetta málið loystu bileigararnir sínámillum. Á Sundsvegnum í Havn stoyttu tveir bilar saman. Her var materielli skaðin so mikið stórur, at báðir bilarnir máttu flytast av staðnum. Vaktleiðarin

einum ári, so um vit draga elbilarnar frá, so eru nú 470 færri bilar við útstoyti á vegunum enn fyri einum ári síðani, skrivar síðan »El-Bilar í Føroyum«. https://www.facebook.com/elbilar [...] Tað vísir uppgerð, sum facebook-síðan »El-Bilar í Føroyum« gevur gjørt úr tølunum frá Akstovuni. Har sæst, at í desember vóru 74 elpersónbilar skrásettir í Føroyum. Hetta er 78,7% av øllum nýggjum skrásettum

tølum vórðu seldir 1.498 persónbilar í fjør í mun til 1.644 í 2023, sum er ein afturgongd upp á 146 bilar. Í fjør vórðu seldir 246 vøruvognar í mun til 302 árið fyri. Ein afturgongd upp á 18,5 prosent. ##med2##

254 seldum bilum – og tað er neyvt sama talið, sum árið fyri, í 2022, tá Toyota eisini seldi 254 bilar og var á fremsta plássi. Volkswagen er á øðrum plássi við 203, og Hyundai er á triðja plássi við 186

ella bingjur, tí tá er stórur vandi fyri, at eldur kemur í ruskið, og hetta kann skaða starvsfólk, bilar og aðra útgerð. Um størri nøgdir av fýrverki skulu beinast burtur, verða fólk biðin um at ringja til

og har fekk hann sín fyrsta lærdom til lívið. Sum unglingi hevði Regin alsk til alt, sum hevði við bilar og teknikk at gera. Kom í læru sum bilmekanikari og fekk sítt sveinastykkið til at fara víðari út

um Co2-útlát okkara. Hon er landskassastuðul til bilasølumenn og til teirra, sum liva av at umvæla bilar. Hon er eisini - við bøttum undirstøðukervi - landskassastuðul til ríkar fyritøkur, hvørs yvirskot

møguligt at henda farleið hevði verið nógv nýtt, tí strekkið til Havnar er stutt, og har eru flest bilar í Føroyum, og nógv eru tey sum búgva í Havn og hava nógv tilknýti til Sandoynna. Men framyvir fer