óhugsandi, at tann nógvi hitin, sum stóðst av sjálvum stoytinum, kann hava sent ymisk sløg av eitrandi gassi út í luftina, og at fólk so hava andað ta eitraðu luftina niður í seg, sigur Renan Ramirez, sum er
sigur Ólavur Hátun, at vilja oljufeløgini, sum ætla sær at vinna pengar burtur úr føroyskari olju og gassi, verða við til at menna føroyskt mentanarlív, í hesum førinum tónleikalívið og møguleikarnar hjá børnum
um teir vandar, sum alla tíðina lúra millum Føroyar og Hetland, tá risastór tangaskip við olju og gassi úr Ruslandi og Norðurnoregi sigla framvið oyggjarnar. Kelda: Shetland News og http://www.parliamentlive
Føroyar og lutvíst nýta høvi at kunna um teirra leitivirksemi, framleiðslu og viðgerð av olju og gassi í øðrum heimspørtum. Oljumáladeildin, Jarðfrøðisavnið og Oljuráðleggingarnevndin hava verið varin
konsulát verða latin upp kring heimin. Roknað verður við framhaldandi stórum inntøkum frá olju og gassi úr keldunum norðanfyri Skotland og vestan fyri Hetland, har 90% av bretsku ráevniskeldunum nú koma
við kemiskum evnum - tær flestu á hermótinum á Zaporizhia-hermótinum. Klorpikrin er eitt slag av gassi, sum fer eftir andarásini, eygunum og húðini. Evnið er eitrandi, um tú fært tað í teg, og tú kanst
er tí at vit brúka ikki gass til at gera streym burtur úr og til at hita húsini við. Prísurin á gassi er fleirfaldaður, og hetta merkist væl hjá húsarhaldunum í Evropa. Ein annar munur er, at prísurin
DONG fer útbyggingin at kosta 4,3 milliardir krónur. Bæði feltini eru mett at goyma 28 mia. M3 av gassi. Fegin – Vit eru ómetaliga fegin um at vera við til at taka fyrsta stigið til at fáa gassið í hesum [...] gassútbygging vestan fyri Hetland at hava alstóran týdning fyri heimamarknaðin, sum hungrar eftir gassi. Í dag verður stórur partur av gassinum innfluttur úr Ruslandi. Við at fara undir gassframleiðslu
DONG fer útbyggingin at kosta 4,3 milliardir krónur. Bæði feltini eru mett at goyma 28 mia. M3 av gassi. -Vit eru ómetaliga fegin um at vera við til at taka fyrsta stigið til at fáa gassið í hesum stóra
Teir báðir hava drúgvar royndir í Kina. Morits Skaugen er stjóri í einum reiðaríi, sum siglir við gassi í Kina, og Jens Ulltveit-Moe eigur eina bátasmiðju í Kina, sum ger bjargingarbátar. Teir hava stovnað
