Men nú verður tosað um, at prísurin at koyra ígjøgnum Eysturoyartunnilin, fer at liggja ímillum 50 og 70 krónur. Hann staðfestur, at Eysturoyartunnilin er í eini serstøðu, tí tað ber eisini til at koyra eftir [...] Príslegan fyri, hvat bummgjaldið fer at vera fyri at koyra ígjøgnum Eysturoyartunnilin, er við at vera lagt. Tað fortaldi Henrik Old, landsstýrismaður í samferðslumálum, á kunnandi fundinum um Suðuroy

Suðuroyingar skipa fyri temakvøldi um Suðuroyartunnilin. Í samband við at arbeiðið uppá Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin er byrjað, hevur fleiri ferðir verið uppi og vent, at tann næsti tunnilin

Arbeiðið at bora Eysturoyartunnilin gongur væl. Eftir ætlan skuldu borast góðir 100 metrar um vikuna, tá bæði liðini komu at koyra við fullari orku. Tað hevur hildið sær væl higartil. Arbeiðið var niðurlagt

Tað er gongd komin aftur í boringina av Eysturoyartunnilin eftir, at arbeiðsfólkið hevur verið í summarferiu. 31. juli fóru tunnilsliðini aftur til verka, og hava liðini síðan borað 223 metrar. Partafelagið

at keypa Neymar fyri ber til at fíggja tvær av størstu byggiverkætlanunum í føroyskari søgu. Eysturoyartunnilin verður mettur at kosta 1,16 milliardir krónur og Marknagilsdepilin verður við innbúgv mettur

umrøða verið um ein veg sum ætlaða innkomuvegin til Havnar, sum nú verður bygdur í samband við Eysturoyartunnilin. Stríðið um innkomuvegin er tó eldri enn tunnilsverkætlanin, men hevur vegurin fingið uppaftur

Seinasta dagføringin hjá NCC yvir gongdina at bora og spreingja Eysturoyartunnilin sigur, at nú eru 880 metrar av stívliga 11 kilometrum sprongdir. Á Strondum vórðu 26 metrar lagdir aftrat, soleiðis at [...] tettir. Hetta ávirkaði framgongdina, sigur NCC í síni seinastu dagføring av tunnilsarbeiðnum. Eysturoyartunnilin fer at stytta farleiðina millum Tórshavn og Runavík/Strendur úr 55 kilometrum niður í 17 kilometrar

undir, at næstu tvey árini skulu 75 stórir dumparar um samdøgrið koyra aftur og fram millum Eysturoyartunnilin og Sund. Bæði í skrift og talu hevur Gunvør Balle ført ósannindi fram í hesum máli, og eg spyrji

grundað á hesar samtyktina í býráðnum hava byggifelagið, NCC, sum ger tunnilin, og felagið fyri Eysturoyartunnilin, gjørt eina avtalu um grótið úr tunlinum. – Nú er ábyrgdarleyst at traðka á bremsuna, tí so [...] so taka vit grundarlagið undan avtaluni ímillum NCC og felagið, sum ger Eysturoyartunnilin. Og gera vit tað, fáa vit eitt stórt endurgjaldskrav, tí talan er um eina verkætlan fyri milliardir. Annika Olsen [...] er frammi um, hvat grótið so skal leggjast og tað er ábyrgdarleyst at leggja arbeiðið upp á Eysturoyartunnilin, stilt. – Annika Olsen ásannar, at hetta málið er óhugaligt, tí tað er einki stuttligt hjá

gnum at gera fyribils veg út á Kaldbaksnes, har kanningar skuldu gerast í sambandi við, at Eysturoyartunnilin skuldi borast? Mistaki eg meg, vil eg fegin rættast. Tað hevði kastað ljós á málið um hesa