000. Nú verða hesir skiftir út við tríggjar tangar á 30.000 litrar – tveir til diesel og ein til bensin. Tað er NH-grevstur, sum stendur fyri arbeiðinum, sum kemur at taka seks vikur. Arbeiðið kemur at
vørubilurin Renault Kangoo Z.E. Talan er um originalar elbilar, ið kosta umleið tað sama sum vanligir bensin- og dieseldrivnir bilar kosta í dag, sigur Henrik Bang frá Renault Danmark, sum ikki skilir atfi
brennievnisskipanini. Hetta er serliga galdandi fyri motorar, sum verða lítð brúktir. Stillstandandi bensin heldur einans í umleið tríggjar mánaðir. Eurol Petrol Fuel Treat kann forða fyri, at E10-bensinið
at koyra bil. Í Danmark er bensinprísurin hækkaður nógv teir seinastu dagarnar. Mikudagin hækkaði bensin við 95 oktan 58 oyru liturin, og í gjár komu 39 oyru omaná. Tað ber í sær, at danir noyddust at gjalda
Bensin kostar nú 9,81 krónur liturin, diesel 8,66 krónur liturin, og 1000 litar av gassolju 7.100 krónur.
at meira ferð skal koma á umskiftið frá bensin- og dieselakførum til el- ella vetnisakfør. Eitt av átøkunum til hetta málið er at gera brennievni dýrari til bensin- og dieselbilar. - Tað hevði gjørt el- [...] mál er, at seta forboð fyri at selja nýggjar bensin-, diesel- og hybridbilar í 2030. - Fleiri av bilaframleiðarunum hava boðað frá, at framleiðslan av bensin- og dieselbilum verður steðgað um nøkur ár.
tað nú 3,4 prosent bíligari at hava tak yvir høvdið í dag, enn tað var fyri einum ári síðani. Men bensin og diesel til bilar er eisini væl bíligari, ella 5,7 prosent bíligari í dag enn fyri einum ári síðani
roknað við 55% í marginalskatti, eru tá 11.250 kr. eftir til dómaran, sum av hesum skal gjalda mat, bensin, ferðaseðil ella kanska tunnisgjald av upphæddini. Og tað sigur seg sjálvt, at tá er ikki nógv eftir
í Grønlandi, hevur lagt frá sær, eftir at tað er komið fram, at eitt gjaldskort, ið var ætlað til bensin til tænastunýtslu, ikki er brúkt eftir reglunum, men heldur til at fylla bátin hjá familjuni við
verður latin beinleiðis til motorin, men tað krevur at servicustøðirnar hava brintpumpur, eins og bensin og dieselpumpur. Trygdin kann verða ein trupulleiki, av tí at tá brint verður blandað við ilt verður [...] Flestu bilverksmiðjur arbeiða við hybridbilum, har bilarnir deils verða drivnir av el-megi og deils av bensin ella diesel. Eitt nú Toyota Prius og Honda Hybrid, eins og Citroën Xsara Dynactive, sum arbeitt verður
