leggjast á, men síðan tunnilin varð skotin ígjøgnum, hava vit asfalterað umleið 14. hvønn dag, og einir 500 til 600 metrar verða asfalteraðir hvørja ferð. Byggileiðarin sigur, at tá slitlagið seinni verður lagt

men sambært stjóranum á verkinum, Jurij Ryzjenkov, sum CNN hevur skift orð við, vita tey bara um 4.500 fólk, sum samband hevur verið við síðan óteljandi russisku álopini á Mariupol og stálverkið. Heilar

videoinnslagi í somu sending, var kjarnorkuløðingin sprongd á 1000 m dýpi, sum orsakaði tsunami upp til 500 m hædd, umframt at hon eisini hevði við sær altoyðandi geislavirksemi, sum drap alt og øll í fleiri

fyri at nýta handhildnað fartelefon. Hetta er nakað væl lægri revsing enn í Danmark, har bótin er 1.500 kr, umframt klipp í koyrikortið. Í “Ferðslutrygdarætlanini fyri Føroyar 2019 – 2027” verður mælt til

savnið er opið, sleppa børn inn ókeypis. Ein rundvísing í úrtíð, sum tekur umleið ein tíma, kostar 500 krónur, pluss atgongugjald. Krígssavnið sær stórar møguleikar innan ferðavinnu, og savnið sær eisini

og í áhaldandi menning. Stórar íløgur eru gjørdar í smoltstøðir fyri at framleiða smolt, sum eru um 500g. Eisini er framleiðsluorkan vaksin ígjøgnum virðisketuna fyri at røkka eina framleiðsluorku á 100

veruleikakendar útreiðslur og kapitla apparat. Meira útgreinað. Hvussu nógv er meirvirði av at seta 500g smolt á sjógv heldur enn 150g smolt, tvs. virðisøking ið ikki kemur frá náttúruni, men frá íløgum [...] persónar hava til dømis gjørt íløgur fyri fleiri milliardir krónur, fyri at fáa smoltið frá 150g til 500g, áðrenn smoltið verður sett á sjógv. Bert ein av hesum alistøðunum á landi kostar meira enn Glasir

Bjørt Samuelsen í Tjóðveldi um at at útvega Strandferðsluni nýggj skip. Tær siga, at verða einar 300 – 500 milliónir, brúktar tilsamans í eini fimm, seks ár, ber til at útvega nýggj skip til tær smærru ruturnar

loftrúmi. Tað er Spyr.fo, sum mánakvøldið 11. apríl gjørdi kanningina fyri Javnaðarflokkin á fólkatingi. 500 fólk vórðu spurd, og óvissan er upp til 3,5%. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7##

hjá føroyskum skipum, umleið 9.700 tons, men nøgdirnar av hýsu og upsa vóru uppá ávikavist 7.500 og 15.300 tons, sum má metast at vera sera vánaligt. Tá er fiskiskapurin hjá flakatrolarum ikki taldur