hevur saman við Statens Luftfartsvæsen luttikið á ICAO-fundi, sum viðgjørdi reglurnar um flúgving í økjum, sum eru dálkað við øsku frá gosfjøllum. ICAO er altjóða flogferðslufelagsskapur sameindu tjóða [...] Áðrenn fundin við danska flutningsmálaráðharran hava Føroyar ikki havt møguleika at luttaka á ICAO- fundum. Á ICAO- fundinum kunnaðu serfrøðingar um tær kanningar, sum eru og verða gjørdar fyri at fáa til [...] at flogferðslan verður nervað orsakað av øskuni. Broytingin í mannagongdunum hjá SLV er tikin eftir ICAO- fund í vikuni, har nýggj vitan um, hvussu øska frá Eyjafjallajøkli ferðast, hevur verið umrødd.

full semja er í ICAO um tað. Somuleiðis er tað ein treyt, at trygdin verður varðveitt á sama høga stigið sum hon er á í dag, og at rakstrarkostnaðurin ikki hækkar. – Sostatt hevur ICAO ta støðu, at farið [...] yvirtøkuni. Poul Michelsen sigur, at fundir hava verið við altjóða felagsskapin fyri flogferðslu, ICAO, um at skipa eitt nýtt føroyskt loftrúm, eina Flight Information Region, sum tað eitur fakmáli, [...] nevnt FIR. Í løtuni er føroyska loftrúmið partur av Reykjavik FIR-økinum og í hesum sambandi hevur ICAO víst á, at talan er um eitt sera vælvirkandi FIR, og at tað tískil skulu vera serliga góðar orsøkir

ferðsluna í føroyskum loftrúmi. ICAO hevur samtykt eitt uppbýti av loftrúminum í sonevnd FIR-øki, sum eisini dekka loftrúmið yvir havøki í altjóða sjógvi. Avtalur eru í ICAO-regi gjørdar um, hvør skal røkja [...] av, t.d. við at fáa ICAO at góðkenna ein nýggjan føroyskan FIR, sum fevnir um part av tí FIR-økinum, sum Ísland í dag umsitur. Tað verður tó ikki ein løtt uppgáva at sannføra ICAO um hetta. Um politiskt [...] hvørji viðurskifti eru týdningarmest at lýsa í einari umsókn til ICAO. Á hesum stigi er helst viðkomandi at seta seg í samband við ICAO og lodda dýpið hjá flogfeløgum, so tað kann tryggjast, at tað øll

brúka framkomnu RNP AR tøkni til inn- og útflugvingar í Vágum. Hetta er nýggj og framkomin tøkni, sum ICAO, altjóða felagsskapurin fyri flogferðslu undir ST, mælir til at brúka í umstøðum við høgum fjallalendi [...] at aðrir flogvallir og onnur flogfeløg fara at taka táttin upp aðrastaðni í Evropa. Hugsanin hjá ICAO er, at RNP AR í framtíðini skal avloysa ta tøkni, sum í dag verður nýtt á flest øllum fløgvøllum til

á verandi flogvølli bert er 75 metrar hvørju megin vøllin, hava alheims loftferðslumyndugleikar (ICAO) sett avmarkingar fyri hvussu nógv kann vera í flogførunum. Hetta kann eitt nú vera tað, at flogfør [...] fáa geirar so víðan. Kostnaðurin av hesum er ikki við í tí útbygging, sum er upp á tal, og tí fer ICAO framvegis at rokna við, at hesin flogvøllur hevur ein trygdargeira, sum er 75 m norðarumegin, og seta

yvirtaka loftrúmið fult og heilt. Tá fer Føroyar sjálvandi eisini at samstarva við Danmark, Ísland og ICAO um loftrúmseftirlitið, eins og áður. Um Føroyar skal yvirtaka loftrúm og loftferðslu, er neyðugt at [...] við royndum innan løgfrøði, búskap og umsiting. Fíggingin kemur frá altjóða loftferðslustovninum, ICAO. Øll flogfør sum flúgva ígjøgnum føroyskt loftrúm rinda eitt gjald, sum í dag verður býtt millum Ísland

loftferðsluøki, har Føroyar veita tænastur til flogfør, sum flúgva yvir Føroyum, verður tikin upp við ICAO, ið er altjóða loftferðslufelagsskapur.

minni C02-útlát. Motoranir lúka øll umhvørviskrøv, sum altjóða sambandið fyri sivila flogferðslu, ICAO, setti i 2008. CFM56-5B-motorarnir eru gjørdir hjá CFM-international, sum feløgini Snecma og General

sideways to increase friction. The runway is equipped as a »non-procession approach« runway with the ICAO-code mark »3«. Up to the end of October 139,717 people travelled through the airport, increase of

hesum málsøki. Avgerðin um føroyska loftrúmið varð tikin yvir høvdið á føroyingum. Danmark staðfesti ICAO sáttmálan í 1947, ið er altjóða sáttmálin, ið regulerar loftviðurskiftini, og á fundi í Keypmannahavn