heldur ikki, at el-bilar er rætta loysnin. Rætta loysnin sambært Kaj Leo Holm Johannesen er heldur hybrid-bilar. - Vit mugu ansa eftir okkara kenslum, soleiðis at vit ikki satsa púrasta skeivt, tá ræður

bilarnir eru blivnir nóg góðir enn, tó at hann ikki ivast í, at tað bara er ein spurningur um tíð. - Hybrid-bilar kenni eg ov lítið til, sigur landsstýrismaðurin. Hann væntar ikki, at tað fara at ganga so

aldur á bili og um brennievni. Í øðrum lagi spurdu vit, um tey hugsa um at skifta til el-bil ella hybrid-bil, tá bilurin verður skiftur út, og vit spurdu eisini, um tey halda, at el-bilar er eitt alternativ

um, hvussu stór verkætlanin er í peningi. Sambært verkætlanini verður drívmegin ein "orkusparandi hybrid-skipan við battaríum", og her verður nógv gjørt fyri, at skipið skal brúka minst møguliga brenniolju

214 ymisk snið í 2021. Forsøgnin væntar, at bilasølurnar koma at veita 92 heilt eldrivnar og 118 hybrid bilar, sum kunnu setast til løðing. Um forsøgnin heldur, koma bilar, ið kunnu setast til løðistøðir

framløgu á báðum ráðstevnunum. Fyrra ráðstevnan verður á Kreta undir heitinum “4th International Hybrid Power Systems Workshop”, og Helma Maria leggur fram 22. mai. Seinna ráðstevnan verður 4. – 6. juni

Reyni Service, við okkum tá. Vetnisbilurin er í veruleikanum ein hybrid-bilur, sum vit kenna tað frá Toyota. Í mun til higartil vanligu hybrid-bilarnir nýtir Mirai tó vetni – brint – ístaðin fyri bensin sum [...] ígjøgnum nógv ár eisini verið, at vit vilja gera nakað við umhvørvið. Vit hava seinnu árini upplivað, at hybrid-bilarnir frá okkum hava verið serstakliga væl umtóktir, men menningin steðgar sjálvandi ikki her [...] upp á 335 Nm. Og einasta útlátið er altso reint vatn, sum dryppar úr útstoytinum! Tá talan er um hybrid, gagnnýtir bilurin eisini rørsluorkuna, sum verður skapt við vanligari koyring. Hvørja ferð tú tekur

orkukeldu bilur teirra hevur. Úrslitið er eingi serligt. – Eingin politikari hevur el-bil. – Tveir hava hybrid-bil. – Tveir politikarar hita heim sítt við jarðhita, og tveir hava luft til vatn hitapumpur. – Nógv

heldur, at vit eiga at umhugsa at gera teir bilarnir avgjaldsfríar eisini.ð – Eg skilji ikki, at hybrid bilar ikki eisini eru avgjaldsfríir, tí teir eru grøn orka, sigur hann. Og í løtuni eru teir upp

míl við ferðafólki og 28 míl uttan, og manøvruhentleikarnir eru sera góðir. Brennievnisskipanin er hybrid, tvs gassolja og battarí, og siglast kann í 2 tímar upp á battarí. Eykabáturin fer at kunna røkja