keypa bussar, hvørki elbussar ella dieselbussar. Talan er um eina útbjóðing av Bussleiðini, har veitarar kappast um besta tilboðið. Tað er sostatt veitarin, sum skal gera íløgur í nýggjar bussar og alt

at byrja fyrireikingina til eina elbussleið umgangandi, so sum at skipa løðistøðir, kanna hvørjir bussar hóska seg til tørvin og um leiðir skulu tillagast eitt vet, tá lagt verður um til el o.s.fr. Hóast

Allir bussarnir hjá Strandferðsluni standa í løtuni stillir vegna veður. Og bussarnir koma nokk at standa stillir restina av degnum, fortaldi Marin Gaardlykke fyri útvarpinum í morgun. Bussleiðin í Ha

Tað skriva umboðini fyri Tjóðveldi, Fólkaflokkin og Framsókn í Tórshavnar býráð í skrivi, tey hava sent fjølmiðlunum í kvøld. Tey vísa á, at áleið 130 kommunalir bygningar hjá Tórshavnar kommuna enn h

trupulleikar, men teir eru nú loystir. Aðrastaðni, bæði í Sandoynni, Eysturoynni og í Norðoyggjum, eru bussar givnir at koyra, ella teir gevast nú seinnapartin. Eftir veðurtíðindunum fer vindurin at veka út

Jørgen Niclasen. Hann sigur, at skal bussur koyra beinleiðis úr Vágum til Vestmanna, fara tveir bussar til Vestmanna ísenn. Landsstýrismaðurin leggur afturat, at arbeitt verður eisini við at fáa buss

broyta lógina soleiðis, at eisini bussar, og bilar við smáum viðfestisvognum upp til 750 kilo, kunnu koyra 80 í óbygdum øki, akkurát, sum aðrir bilar. Tað eru nógvir bussar á vegunum og broytingini hevur [...] verður loyvt hjá summum bilum at koyra skjótari enn teir hava loyvi til nú. Sum lógin er nú, kunnu bussar og bilar við smáum viðfestisvohnum upp til 750 kilo, bara koyra 70 í óbygdum øki, har bilarnir annars

Seinastu tíðina hevur Grønland havt vaksandi tal á koronusmittu, og í løtuni eru 29 fólk smittað. Hetta hevur fingið grønlendska landsstýrið at seta strangari tilmæli í verk fyri at basa smittuni, skr

rskifti í miðbýnum men vil eisini - gera tað smidligari og meira lokkandi at súkkla og brúka bussar Grannalagið tekur undir við teimum flestu av hesum visjónum. Men ætlanin at byggja nýtt parkeringshús

ymiskir, og er lætt at ferðast runt millum býarpartar, tí almenni flutningurin er heimsklassi. Metro, bussar, taxabilar og annað er altíð tøkt. Hetta er serliga ein góður møguleiki fyri ungdómar og vaksin pør