summarhálvárið, meðan vetrarætlanin er heldur lakari. Ritan ger ein túr um vikuna úr Havnini við frakt, men best hevði verið, um Sildberin hevði havt eina last, so øll fraktin kundi verið flutt av Sandi
rutubil millum Viðareiði og Hvannasund, og so keyptu teir lastbilin hjá Kaj Viderø, sum teir koyrdu frakt við. Tað var strevið arbeiði, tí krana høvdu teir ongan; alt mátti skipast við hond. Oljutunnur,
einar fimm krónur í frakt at sleppa av við eitt skinn. Eitt kilo av kraftfóðuri kostar eini 20-30 oyru meiri á útoyggj, enn aðrastaðni í Føroyum. Og tað kostar fleiri krónur í frakt at fáa eitt krov av [...] noyðast vit at betala sjálvi. Tummas Frank Joensen sigur, at sjálvandi skal strandferðslan hava frakt fyri at flyta oljuna, men hon eigur at vera uppií oljuprísinum. Bíligari í veruleikanum Hann sigur
ella tilsamans 372.461,40 krónur. Haraftrat varð roknað við at gjalda 60.000 krónur fyri toll og frakt - ella ein íløga fyri tilsamans einar 430.000 krónur. - Sostatt var hetta ein stór íløga í mun til
gera við hetta. - Hatta er ikki fyrstu ferð, og neyvan síðstu ferð heldur, men tað er soleiðis, at frakt og farmur hevur fyrsta rætt. Tað stendur skrivað, og hesum treytum mugu vit arbeiða undir, sigur Conrad
vaksandi og tað er farmurin sum kemur til og frá Føroyum við Norrønu eisini. Somuleiðis er frakt til og frá Íslandi eisisini er støðugt vaksandi, sigur stórin á Smyril Line, sum eisini vísir á
eru vorðnir bíligari, og talið av ferðandi er økt 40 prosent. Seinasta árið eru inntøkurnar frá frakt øktar 17 prosent. Við ársenda var eginpeningurin 177 mió.kr., og tað merkir, at Smyril Line er ein
eru vorðnir bíligari, og talið av ferðandi er økt 40 prosent. Seinasta árið eru inntøkurnar frá frakt øktar 17 prosent. Við ársenda var eginpeningurin 177 mió.kr., og tað merkir, at Smyril Line er
minni til leysatíðindi. 2000 2001 2003 Frakt summar netto 9.206 +8% 9.920 +61% 15.980 Kostn. - 889 - 920 - 980 Leiga av skipi - 10.870 - 7.000 - 2.553 2.000 15.000 Frakt vetur netto 15.439 +30% 20.000 +50%
arbeiðsmarknaðinum meldaðu út, at Smyril og hini skipini eiga at kunna sigla undir verkfalli tó ikki við frakt. Grundgevingin hjá okkum fyri at hava hasa støðu er, at tað er koyrandi alla staðni í landinum, og
