landsstýrismaðurin um at skip høvdu ongan lækna umborð, Sandoyggin er eitt stórt skip, sum hevur eitt hjálparskip hjá sær. Men í mínari siglandi tíð var tað soleiðis, at eitt skip, sum hevði meira enn 50
ikki brotið ta lyfti, sum Jenis av Rana gav beint eftir at kríggið byrjaði: Vit fylgja ES. At russisk skip eru í Føroyskum havnum, er IKKI formligt brot á tað, sum ES hevur viðtikið, tí tað sum hendir her
føroyingar eitt nýtt, nútímans havrannsóknarskip. Tað hevur samgongan sett sær fyri. Og tað skal vera eitt skip, sum landið byggir og rekur. Tað hevur verið heilt átrokandi í nógv ár at fáa eitt nýtt havrannsóknarskip [...] Men landsstýrið ger nú greitt, at tær ætlanirnar eru nú sleptar og ístaðin skal landið byggja nýtt skip. Og farast skal undir tað longu næsta ár, og so kann tað verða liðugt í 2019. Einasta havrannsóknarskip
Fiskavirkini í Vági merkja hendan trupulleikan dag og dagliga. M.a. hendir tað javnan, at teir ?missa? skip norðureftir, tí teir klára ikki at bjóða ímóti virkjunum, sum eru stovnað við almennum studningi.
fleiri góðar landstýrismenn og tingmenn frá økinum. Almennur landsvegur (Smyril) til Suðuroy Eitt skip skal í øllum førum avloysa núveranda Smyril áðrenn 2005, men tað skipi, sum suðringar ynskja, sær
at fara. James Olsen, tónleikari: Eg hevði syrgt fyri, at landið byrjaði at gera íløgur í annað enn skip og bátar. Ikki tí eg havi nakað ímóti sjómonnum, yvirhøvur ikki, men gjørdu vit størri íløgur í til
fram til 1951 var kendi skiparin, Richard Jacobsen úr Klaksvík, sum í bók síni "Mín lívssøga til skips" hevur greitt frá fyrstu árunum hjá skipinum. Trolarin hevði verið í herflotanum eins og teir flestu
tons, er nú broytt í sambandi við, tá veiðiloyvi verður flutt millum skip í hesum bólki. Treytin í verandi mannagongd fyri, at skip í hesum bólki kann skiftast út er, at nýggja skipið ikki er størri enn [...] fyri betri kappingarføri. Feskfiskatrolarar. Broytingar eru gjørdar í bólki 1 og 2, soleiðis at øll skip í bólkunum nú kunna partrola. Hetta gevur stórar sparingar bæði í oljunýtslu og til reiðskap. Somuleiðis [...] “kai-kant reglan” virka, tó bert fyri rávørur. Í sambandi við nýgerð, og betri møguleikum at fáa størri skip inn í flotan, er týðandi, at krøv verða sett til nýggju førini, soleiðis at hædd verður tikin fyri
allar dagbøkur verða førdar so væl sum ynskiligt, og tí hevur Fiskirannsóknarstovan valt út nøkur skip úr hvørjum bólki, har dagbøkurnar eru álítandi. Hesar siga okkum, hvussu veiðan hevur hildnast í mun [...] við frameftir. Í einhvørjari skipan, antin tað er við døgum ella við kvotum, er tað hesar nøgdir øll skip og bátar í bólki 2,3,4 og 5 skulu býta, tá bólkur 1 og útlendingar, vit hava avtalu við, hava fingið
Dahlerup brúkti sína stóru makt til at varðveita embætisveldið. Fleiri tingmenn vildu hava, at øll skip skuldu gjalda akkerspening, eisini tey føroysku. Amtmaðurin var ímóti og skuldsetti uppskotsstillararnar [...] og A.C. Lützen, skúlalærari, sum saman við próstinum Andreas Djurhuus skutu upp, at eisini føroysk skip skuldu gjalda akkerspening. Norðoyatingmaðurin Hans David Matras úr Fugloy skrivaði í sína dagbók
