á høgum støði og tað at bilurin er ljóðleysur, umhvørvisvinarligur og økomoniskur. Stórt úrval av TDI dieselmotorum og TSI og FSI bensinmotorum verður at velja ímillum, og automatisku girkassarnir verða

ein við 2,0 litra TDI dieselmotori við 140 hk. Talan er um ein sera umhvørvisvinarligan og økonomiskan motor, sum koyrir 17,2 km/l (blandað koyring). Umframt ein annan 2,0 litra TDI dieselmotor við 170

vórðu ummældir í sendingini Bylgjan hjá Kringvarpinum mikudagin 14. mai vóru Audi A4 við 2,0 litra TDI dieselmotori og Ford Explorer við 4.0 litra V6 bensinmotori Audi A4 Fyrri bilurin sum varð royndarkoyrdur [...] innbygdum trygdarskipanum. Ein dreymur at koyra við komforti á høgum støði. Motorurin er ein 2,0 litra TDI (diesel) við 143 hk og snúningsmomenti upp á 320 Nm við 1.750 snún/min. Motorurin er sera umhvørvi

trimum ymiskum TSI-bensinmotorum og trimum TDI dieselmotorum. Størsti bensinmotorurin verður ein 3,6 litra V6 við 260 hk, og størsti dieselmotorurin verður ein 2.0 TDI við Common-rail innspræning og 170 hk [...] hk. Partikulfiltur verður standard á TDI motorunum. Superb verður at fáa við eini framkomnari forlyktaskipan, sum automatiskt tillagar seg ferðini á bilinum, umframt at hann eisini verður at fáa við par

sendingini Bylgjan hjá Kringvarpinum mikudagin 30. apríl, vóru Audi A3 Sportback við 2,0 litra (4 syl.) TDI dieselmotori og 140 hk, og Honda Accord Type-S við 2,4 litra (4 syl.) bensinmotori við 190 hk. Honda [...] Prísirnir byrja við kr. 299.000. Audi A3 Sportback Seinni bilurin var ein Audi A3 Sportback við 2,0 litra TDI dieselmotori við 140 hk. Motorurin er kvikur og kraftar væl. Botntrekkið er 320 Nm við 1.750 snún/min

bensinmotorum sum t.d. 1,2 við 60 ella 70 hk, 1,6 við 105 hk og trimum dieselmotorum: 1.4 TDI við 70 ella 80 hk og 1.9 TDI við 105 hk. Tann størsti hevur hevur dieselpartikulfiltur sum standard. Fabial fæst

num mikudagin 23. januar vóru VW Tiguan 2,0 TDI við 140 hk, og Ford Escape 3.0 V6 við 200 hk. Fyrri bilurin, sum varð royndarkoyrdur, er ein Tiguan 2,0 TDI Track&Field við 140 hk, ið koyrir frá 0-100 km/t

motorum, trimum TSI bensinmotorum og tveimum TDI motorum við commonrail innspræning. TSI bensinimotorarnir hava ávikavist 150 hk, 170 hk og 200 hk (TFSI), og TDI dieselmotorarnir hava 140 og 170 hk. Motorarnir [...] parkeraður millum tveir aðrar bilar. Við allari útgerðini kostar bilurin, sum vit royndarkoyrdu, ein 2,0 TDI við 140 hk, kr. 435.000. Tá hevur hann eisini DK-pakkan við 2-zone Climatronic, hita í forsetrunum

Passat BlueMotion er ein 1.9 TDI við 105 hk og einum snúningsmomenti upp á 250 Nm heilt frá 1900 snún./min. Bilurin koyrir 19,6 km/l (blandað koyring). Í mun til vanliga TDI-motorin hjá Volkswagen við

Octavia Scout fæst við tveimum ymiskum bensin og dieselmotorum: 2.0 FSI (Bensin) við 150 hk, og 2.0 TDI PD (diesel) við 140 hk, báðir við fýra sylindarum og 6-trins girkassa. Diesel útgávan hevur sótfiltur