Nógvi vindurin hevur breitt seg longur og longur um landið og nú boðar Landsverk frá nógvum vindi so gott sum á øllum veðurstøðunum. Á Gjáarskarði eru 40,2 m/s í hvirlunum og annars skrið, 17 til 20 m/s
og so verður farið undir arbeiðið. Nakrar kjarnuboringar eru eftir at gera, men longu í vár varð Landsverk biðin um at kanna, hvat tað kostar, so at tunlafelagið í hvussu so er ikki skal bíða eftir teimum
tann skráin sær soleiðis út: Kl 9.15 Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum saman við Landsverk Kl. 9.45 Kommunusamskipan Føroya Kl. 10.05 Føroya komunnufelag Kl. 10.30 Føroya Arbeiðsgevarafelag
havleiðunum norðanfyri og sunnanfyri. Orsakað av eini ósemju um, hvørt Fiskiveiðueftirlitið ella Landsverk skal bera kostnaðin av at taka upp aldumátarar og seta teir útaftur, tá teir hava verið í landi
hann hevur verið í samband við altjóða arkitektafyritøku, sum er áhuga í at fara í samstarv við Landsverk og Tórshavnar kommunu, um at flyta Miðnámsskúlarnar oman í miðbýin, har tað ber til at byggja í
nýggjur fótbóltsvøllur er komin í Trongisvági, er ferðslan til og frá økinum økt munandi. Landsverk gjørdi tí av at ferðslutryggja vegamótið Trongisvág-Hvalba við at gera tryggari gonguteigar
er bara spurningur um tíð, nær grótkastið fær sera stóran skaða. Spyrjaranum kunnugt, hevur Landsverk lagt úr hondum støðulýsing av grótkastinum, sum eigur at vera til taks hjá landsstýrismanninum
lagt fyri Løgtingið í morgun. Fýra fyritøkur hava bjóðað seg fram at geva tilboð uppá arbeiðið. Landsverk ætlar at bjóða arbeiðið út seinni í ár og ætlanin er eisini at seta sjøtul á arbeiðið seint
at síggja til eru vanligt grót, men vísir seg at vera leyst tilfar at bora og grava í. Nú hava Landsverk og Jarðfeingi funnið tað bestu og tyggastu linjuføringina, men væntandi verður neyðugt at tryggja
at verkið er gamalt og í so ringum standi, at tað loysir seg ikki at gera nakað við tað. – Tá ið Landsverk keypti Asfaltverkið á Sundi var tað ikki vegna verkið sjálvt, men heldur vegna staðsetingina. Verkið
