øðrvísi uppgávu. - Vit effektivisera okkara virksemi, við at sentralisera tað. Vit spara eisini pengar, tí at vit spara eina adressu. Øll kundatænastan verður umskipað, so at tey, sum arbeiða innan kun
Føroyar. Hann sigur, at hetta er nakað, sum tey greiða kundunum frá, tí her eru nógvir pengar at spara. Glastryggingin dekkar hægst 4.000 krónur, og tað langt frá altíð, at ein forrútur kann skiftast fyri [...] kunnu tryggingarfeløgini ikki vísa til slíkar umvælingar. Men tað er greitt, at her eru pengar at spara, bæði hjá tryggingunum og tryggingartakarunum - tað er ein hugburðsbroyting sum skal til, sigur John
fleiri) pakkar við til diskin, men bert gjalda fyri ein í senn, og harvið spara eitt 25 oyra. So um onkur hevur hug til at spara eitt 25 oyra næstu ferð, ið ein fer handils at keypa mjólk, so kunnu tit
teimum tiltøkum, sum av og á verða sett í verk ímóti norskari hvalaveiði. Kunnu spara nógv Danskar fyritøkur kunnu spara fleiri milliónir krónur í telefonnýtsluni. Ein kanning, sum umfatar meiri enn 100
starvsfólk á øðrum sjúkrahúsum í økinum somu boð teir næstu mánaðirnar. Orsøkin er, at sjúkrahúsini skulu spara, og tað ber eisini í sær, at fleiri hundrað ósett størv verða ikki sett, skrivar Berlingske Tidende
stuðulsskipanir skulu vera undir Nærverkinum, og almannaveitingar undir Almannastovuni. Endamálið er at spara.
kundamóttøkan í Vestmanna og í Klaksvík verður niðurløgd, verður sagt úr SEV. SEV er annars álagt at spara 10 milliónir krónur í rakstrinum í ár.
Talan verður um ein bil, sum er nakað størri enn tann C4, sum er á marknaðinum í dag. Fyri at spara brennievni og CO2- útlát verður bilurin útgjørdur við t.d. nýggjastu stop/start-tøknini og Michelin Energy
Føroyum, at djúpvatnstrolarar partrola, men hetta hevur eftir øllum at døma riggað væl, eins og skipini spara nógva olju.
prosent av lønargjaldinum til. Tilsamans er talan um at arbeiðsgevarar, og harvið eisini landskassin, spara 0,9 prosent. Fyri landskassan er talan um eina sparing uppá 15 milliónir krónur um árið.
