og kvaliteturin verður á høgum støði. Bensinmotorarnir verða av teimum nýggju FSI við beinleiðis bensin-innspræning, og dieselmotorarnir verða teir kendu TDI. Nýggi Passat kemur fyrst sum sedan og hálvt
har høvi verður at síggja og roynda bilin. VW Passat FSI Trendline Motorurin2,0 litur 4 syl. FSI (bensin) 150 hk 0-100 km/t9,4 sek. Bensinnýtsla12,1 km/l Dekkstødd205/55-16 Stødd og vekt Longd476,5 cm Breidd182
heiminum, sum hevur boxermotor framman og verður drivin av bakhjólunum. Boxermotorurin er ein 2-0 litra bensin við 200 hk. Sum tað sæst á myndunum, er GT 86 ein bilur við flottum designi. Toyota GT 86 kemur á
milliónir bilar. C-HR er bygdur yvir Prius plattformin, og er tekniskt ein hybridbilur eins og Prius við bensin- og elmotori. C-HR er teknaður á Toyota designsentrinum í Nice á Fraklandi.
velja ímillum. Annar er ein 4 syl. 3,0 litur common-rail turbodiesel við 163 hk og hin er einV6 VVTi bensin við 249 hk og koyrir frá 0-100 km/t uppá 10 sek. Av trygdarútgerð kann nevnast at umframt airbag
við at leggja baksetrini niður verður vørurúmið heilar 774 litrar. Motorurin, sum er ein 1,0 litra bensin við 69 hk, er ein tann mest økonomiski og umhvørvisvinarligi á marknaðinum. Bilurin lýkur øll krøv
(Myndir av netinum, Álvur hevur fingið mailin) Subaru Legacy 2,0 AWD sedan Motorurin2,0 litur 4. syl. bensin 138 hk 0-100 km/t11,2 sek Bensinnýtsla 13,0 km/l (blandað koyring) Dekkstødd205/55-16 Stødd og vekt
forgangarin, aksilfrástøðan er eisini størri, og viðførisrúmið er vaksið frá 528 litum til 560. Tríggir bensin og tveir dieselmotorar varða á skánni í fyrsta umfari. Bensinmotorarnir verða: 1,6 MPI við 102 hk
passiva trygdin í nýggja Laguna millum tær bestu í klassanum. Laguna fæst frá byrjan av við fleiri bensin- og dieselmotorum í ymiskum støddum, m.a. 2.0 dCi (diesel) frá 130 til 175 hk umframt einum sera
einum stórum skíggja ístaðin fyri teir vanligu vísararnar. Fleiri motorar eru at velja ímillum, bæði bensin og HDi dieselmotorar, sum allir eru reinir og økonomiskir. Flestu útgávurnar fáast við automatiskum
