liggja við bryggju, men teir fara væntandi út aftur, tá veðrið batnar. Lagt verður aftrat, at tvey skip fiska svartkalva við gørnum og annað skipið - og møguliga bæði - koma inn at landa síðst í næstu viku

at fáa hann at vaska aftur, segði landsstýrismaðurin. Gøgni Hoydal segði eisini, at tær kvotur, sum skip høvdu í 2016 ikki minka av, at øktu kvoturnar verða seldar um eina uppboðssølu.

viku. Bjarni Hammer sigur við Rás2, at tað er vandi fyri, at samfelagið missir stór virðir, tí fleiri skip annahvørt halda aftur við at fiska ov nógv, ella er góðskan á fiskinum so ringur, at tað ávirkar prísin

byggja eina nýggja nólsoyarferju, vóru tvinnar. Við hesum høvdu nólsoyingar fingið eitt nútíðarhóskandi skip, samstundis sum SSL tá hevði havt Ternuna at seta inn í sigling, har trýstið er størst, og tá óhapp

ið ikki hevur neyðuga loyvið at flyta ferðafólk millum oyggjar, hevur stovnurin nú sett eitt nýtt skip, hesaferð við neyðugum loyvum, at røkja ferðafólkaflutningin. Á heimasíðuni verður nevniliga upplýst

løgtingslóg um landsskatt og kommunuskatt (Skattalógin) (Strika skattaafturbering til bare-boat leigað skip uttan fyri FAS). Málið verður beint í Fíggjarnevndina.

Við fiskidagaskipanini slepst undan, at skip av øllum alvi fara at finna sniðgøtur, sum tey gera, um tey arbeiða undir einari kvotaskipan. Formaður Fólkafloksins, Jørgen Niclasen, er ikki í iva um, at

finna fígging til Føroyingahavnina – Tá skuldi tað verið sjálvsagt, at tað verður føroysk arbeiðsmegi, skip og útgerð, ið nýtt verða at gera neyðuga uppruddingararbeiði.

viðlíkahald gjørd umborð á fyrst Sildberanum og síðani umborð á Ternuni og Rituni. Hetta merkir, at onnur skip verða sett at røkja siglingina á skúvoyarleiðini, nólsoyarleiðini og svínoyar- og fugloyarleiðini

partrolarapør eru til fiskiskap, men væntandi koma bara trý pør inn at landa í næstu viku. Fleiri skip eru nýliga byrjaði túr, men fiskiskapurin er smáligur. Tað vita tey á Fiskamarknaði Føroya at siga