til rationella samlibandsstórdrift. Fullkomiliga uttan at hava varnast, at hetta eru ikki Ford T-bilar, tey hava við at gera.

at økir áttu at verið skapt, har eingi djór og ongar maskinur av nøkrum slag sluppu framat, hvørki bilar ella bátar. Einki, sum kann órógva hvørki plantir og urtir ella fuglin. Heidi Petersen vísir á nøkur

ikki fáa brúkt hann. Tað merkir, at øll vøra og útgerð, sum kemur til Hvalbiar má lastast um í minni bilar, áðrenn tað slepst ígjøgnum tunnil. Samstundis mugu fiskavørur frá flakavirkinum koyrast ígjøgnum

og avgjaldskærunevndini hevur Taks í heimildarloysi kravt mvg av skrásetingargjaldi fyri nýggjar bilar í tíðarskeiðnum frá 1. mai 1999 til 27. apríl 2005, tá lógin varð broytt. Taks hevur goldið einum

seg rættuliga væl á danska marknaðinum. í tíðarskeiðnum januar til september í fjør seldur teir 194 bilar, sum setir Honda CR-V klárt á fyrsta plássið framman fyri kappingarneytarnar ? 148 fleiri enn nummar

sær ein ford Zodiac, Før 1262, hesin var hvítur og grønur, bleiv seinni reyður,. Hetta vóru allir bilar við stórum motori, høvdu seks sylindarar. Arni Berg, sum sjálvur hevði koyrt hýrukoyring, fekk sær

hevði av, fer at kosta honum 4.000 krónur. Løgreglan sigur, at tað hendir seg javnan og savnan, at bilar verða ákoyrdir, uttan at tann, sum koyrir á, sigur frá. Og teir sum eiga bilarnar, sum fáa skaða,

Hetta er ein søga um vørur, plattar og bingjur. Um virkisbygningar, trukkar og bilar. Um keyp og sølu og krónur og oyru. Men hetta er fyrst og fremst søgan um eina visjón, nøkur djørv mál, ein óvanliga

000 kr. u/MVG. Sambært gerðarbókini hevur løgreglan víst á, at nú forboðsskeltið er burtur, eru bilar farnir at koyra niðan eftir Varðagøtu í tíðarskeiðinum, tá vegurin er einvegis. Tí heitir løgreglan

vikur verður skipanin sett í verk á Hestleiðini, har ið Erla Kongsdóttir, sum tekur tríggjar vanligar bilar ella ein størri bil, nú er í fastari sigling. Størri farmatúrar út í Hest fara størri skip hjá St