og tað fer tað vænt­andi framhaldandi at verða í mong ár. Feskasta dømi er ein komandi Sand­oy­ar­tunnil og Eysturoyar­tunn­il, sum hava verið politiskt kland­ursmál í kanska meira enn 10 ár. Tá ið tað

tunguna at fáa tey til viðgerar aftur og tað kann bara vera tí, at tey vilja slett ikki hava nakran tunnil. Meinti andstøðan nakað við tað, tá ið tey siga, at tey vilja gera tunnilin nú, høvdu tey kravt málið

takast í álvara, tí fyri einum ári síðani segði Landsverk, at ein privatur tunnil var 800 milliónir dýrari enn ein almennur tunnil, men nú er hann brádliga vorðin tríggjar milliardir dýrari. [...] Landsverk hevði at siga um munin á, hvat ein privatur Eysturoyartunnil kostar og hvar ein almennur tunnil kostar. Eitt annað høvuðsmál, sum skal kannast, er um hann yvirhøvur hevði heimild at binda landskassan

eitt gott hugskot at eitt keypa ein borivogn til Landsverk og at stovna eitt borilið, sum skal gera tunnil til Dals, Gjáar, Fámjins og Tjørnuvíkar. Tað heldur Jørgen Niclsen, landsstýrismaður í fíggjarmálum [...] íløguætlanin broytast og vit gera eitt tunnilsfelag skulu vit gera okkum greitt, at tað fer at kosta ein tunnil meir. Og skulu vit bara brúka 15 milliónir um árið, fer tað at taka eini 30 ár at gera hesar fýra

har hund­rað­tals milli­ónir knapp­liga eru tøkar; men eitt rann­sóknarskip verð­ur ongatíð ein tunnil og er enn­tá illa egnað sum ferða­manna­skip. Skal eitt nýtt rann­sóknar­skip fíggjast alment ella

og so umaftur, bara øvut. Fyrr var tað ofta eitt ali- ella smoltloyvi fyri ein vegastubba ella ein tunnil. Í dag eina kvotu fyri ein undirsjóðartunnil, ella okkurt heilt annað, ið sjáldan tolir dagsins ljós

samband við Sandoynna, og sum frálíður eisini Suðuroynna, nógv størri samfelagsligan týdning. Tí má ein tunnil í miðøkinum ikki forða fyri útbygging av landinum sum heild. Annars dámar mær persónliga best uppskotið

tunnilin, samstundis sum at hann verður tríggjar ferðir so dýrir fyri samfelagið, sum ein almennur tunnil hevði verðið. - Fólkaræðið er eitt tað dýrasta vit eiga og í fólkaræðinum hava vit nøkur amboð at

Norra, og koyrir eftir vegi nr. 862, so finnur viðkomandi, ein tunnil við trimum rundkoyringum inni í fjallinum undir býnum. Hetta er ein tunnil, sum er bygdur fyri at leið ferðsluna úr og inn í býin, sum [...] uppá, at rundkoyring er eitt sera gott amboð, fyri at leiða ferðsluna trygt og gott ígjøgnum ein tunnil. Hetta er eisini eitt gott dømi uppá, hvussu man kann leiða ferðsluna ígjøgnum ein komandi Skála

milliónir Hvalastøðin við Áir 1 millión Kirkjubømúrurin 1 millión Innlendismálaráðið 98,1 milliónir Tunnil til Viðareiðis 37,5 milliónir Umvæling av almennum bygningum 25 milliónir Trygdartiltøk 6 milliónir