Bæði málini vórðu skorað undan steðginum. Seinastu ferðirnar hevur talan verið um byrjunarsjúku, og hon gjørdi eisini í kvøld um seg. Longu í 3. minutti setti Jørgen Strand Larsen úr stuttari fjarstøðu bóltin
tað eru vit sjálvir, sum hava bygt skipið. Men so mugu vit eisini taka við, at gongdin verður, sum hon verður. Og rýkur íløgustuðulin nú, er stórur vandi fyri at hann fer á heysin.
støða?. Men tað er neyvan ein politikkur, sum roynist í longdini. Stokkutur hiti, segði kellingin, tá hon meig í lógvarnar fyri at fløva sær hendurnar.
munurin er, at fyrr vóru tað sjónvarpsnevndin sum innstillaði stjórastarvið til landsstýrismannin, og hon verður tikin av nú. Tvs, at nú standa sjónvarpsstjórin og útvarpsstjórin beinleiðis til svars fyri
stjórnini til góðar, sigur Bjørn á Heygum. Hann vil ikki siga, hvørt niðurstøðan er sundurgreinað ella um hon bert mælir til at reisa endurgjald móti donsku stjórnini og einki sigur um leiklutin hjá Den Danske
er tó, at kunningin millum landsstýrið og uttanlandsnevndina ikki er skipað við lóg, soleiðis sum hon er tað í Danmark og eisini í Grønlandi. Tað merkir, at vit ikki fáa neyðugu kunningina um uttanríkis-
gamla asfaltverkinum, sum myndir sýna. Kommunan helt, grundað á “kunnandi fundin” í desember 2019, at hon hevði rætt at meta, at byggiverkætlanin á Sundi ikki kravdi nýtt byggiloyvi. Kommunan breyt grein 9
er at fáa til vega hagtøl og betri kunning um burturkastmongdir. Verandi skipan er ikki nóg góð, tí hon krevur umrokningarfaktorar ella manglar skrásetingar. Skal vinnan vera við til at menna burturkastøkið
verður vegur gjørdur suður eftir bakkanum til Hælin. Har verður seinri tunnilin gjørdur, og endar hon vestan fyri Skopunar bygd. Har eru tølini: Tunlar: 3.600 m + 3.400 m = 420 milliónir krónur Vegur;
hennara, Kári Johansen, býráðaslimur í Havn mælti til, at skúlin var fluttur til Havnar, tí tað sambært hon fór at hjálpa til, at fleiri næmingar søktu á skúlan. Spurningarnir hjá løgtingskvinnuni vóru soljóðandi:
