ikki hugsingur um at koma umborð. Tað fyrsta, íð hendi var, at teir umborð á Sea Shepherd stoyttu bensin á sjógv, og síðani varð eitt neyðbluss kastað í bensinið fyri at festa í, men tað miseydnaðist. Umborð
um. Tí ætlar samgongan nú at gera tað meiri lokkandi hjá føroyingum at keypa el-bilar heldur enn bensin- ella dieselbilar. Umframt at einki skrásetingargjald er á el-bilum og at tey, ið nýta streym at
lækka vektgjaldið, ella heilt at taka tað burtur. Men í Føroyum rinda allir bilar, sum ikki brúka bensin, sama vektgjald og tað merkir, at ein elbilur rindar sama vektgjald sum ein dieselbilur.
Tað skal vera lættari hjá benstøðum at finna bilførarar, sum keypa bensin ella diesel, men sum fara avstað, uttan at gjalda fyri tað. Tað halda tey í Handilsvinnufelagnum, og nú heita tey á politiska
avgjaldið á brennievni. Ein annar tinglimur fyri Tjóðveldi, Ingolf S. Olsen, ásannar, at avgjaldið á bensin og diesel rakar ójavnt. - Men hann vísir á, at ætlanin er eisini at hækka tinglýsingargjaldið, og
skattalættanum. ##med2## Skattalættin kostar nógvar pengar, sum skulu fáast inn við avgjøldum á olju, bensin og tungolju, sum gevur fólki eyka útreiðslur, men tað verður framvegis ein munandi lætti, verður
nakrar serskipanir á arbeiðsmarknaðinum verða niðurlaðaðar. Avgjøld á eitt nú tungolju, fýringsolju, bensin og diesel, sum hava verið óbroytt í nógv ár, verða hækkað, so tað í størri mun verður rindað eftir
brotnaði, varnaðust myndugleikarnir, at hol var komið á onkran av tangunum ella kanska fleiri, tí bensin var at síggja á sjónum. Tí varð avgjørt at banna allari skipaferðslu har á leiðini. Kingsand er tætt
greiðir Sofus Jacobsen, næstformaður frá. Tað hevur eisini verið at hoyrt fyrr, at um tey, sum hava »bensin í blóðnum« fáa høvi at blása tað út, halda tey seg frá alfaravegi. Og á tann hátt virkar eitt slíkt
Octavia Scout fæst við tveimum ymiskum bensin og dieselmotorum: 2.0 FSI (Bensin) við 150 hk, og 2.0 TDI PD (diesel) við 140 hk, báðir við fýra sylindarum og 6-trins girkassa. Diesel útgávan hevur sótfiltur
