boðin út í fáum 100 metra longum strekkjum. Tilfarið er tað, sum varð hondina - leirur, áarsandur og grót, umframt eitt sindur av sementi. Tilsamsans kostaði vegurin 96.000 krónur. Tað eru knappar 9.000 fyri
Dunnesdrangar, sum er næstan líka stórt upplivilsi sum at liggja inni á fyrru gjónni. Niðurdottið grót, steyrrætt berg, og fugl, sum byggir allastaðni. Jú, lætt er at ímynda sær levnaðin, her verður, tá
skilagott í hesum hitanum. Man liggja um tey 35 stigini og bakandi sól er, so tað verður heitari enn so. Grót í bæði borð og marmorlagdir vegir at ganga á. So her er sum í einum pizzaovni. Fólk hugsa um, hví
i bora úti á millum 1000 og 1100 metra dýpi. Borurin hjá BP skal umleið 3800 metrar niður gjøgnum grót- og sedimentløg, áðrenn hann kemur á mál. Statoilborurin skal eitt sindur stytri. Hesi tølini skulu
kortini 12 harur tann dagin. Ikki má eg gloyma ælabogasílið, hann fekk á vatninum beint niðanfyri grótbrotið, tað var ein øgiligur kampur, so at Lea, sum sat í bilinum, mátti útum fyri at síggja ordiliga
Húsavíkar kommunu. - Nei, ein tunnil er teknaður til Dals. Vegurin til Dals er vánaligur, har ríður grót oman so at siga hvønn dag, so tað vóna vit fer at henda. Men vit vóna at fáa undirsjóvartunnilin fyrst
í ár fyriskipað av Føroya Fólkatónleikarfelag í samstarvi við Norðurlandahúsið og Tónleikasamtakið Grót.cute;setta skrivaranum góðan arbeiðshug. At enda má eg skoyta uppí, at við tað at eg ikki eri staddur
Upptakt Vágatunnilin: Annað enn grót og runu hevur hann latið frá sær. Tann nógv umrøddi undirsjóvartunnilin undir Vestmannasundi. Okkara fyrsta fasta samband millum oyggjar undir havbotninum. Tað liggur
mugu at hava verið 232,8 m, heldur enn teir núverandi 227 metrarnar. Vit vita jú, at rættiliga nógv grót er tikið uttan av pytamidunum til byggitilfar upp gjøgnum tíðirnar. Eftir stendur so spurningurin
í aftur. Føroyingar boygna Jørmund hevur verið arbeiðsmaður alt lívið. Hann hevur lempað kol, høgt grót, arbeitt í fiski, verið til skips og borið manga byrðuna av fugli í lívi sínum. -Arbeiði doyr mann
