hálvgum eitt. Og tá vit hittu Teit Samuelsen, stjóra í tunnilsfelagnum, klokkan 16:30, høvdu 5.000 bilar koyrt ígjøgnum tunnilin. Tað er ókeypis at koyra ígjøgnum tunnilin í dag og restina av árinum. ##med2##

vísir Rebekka Gade serliga til bildekkið og tað. – Hon skal kunna taka bilar. Bildekkið á Erlu Kongsdóttir er opið, so bæði vøra bilar verða saltað. Og so nevndu sjómeninir eisini, at Erla Kongsdóttir hevur

einari góðari og tryggari ferju, á stødd við Ternuna, og sum kann taka eins nógv fólk og eins nógvar bilar sum Ternan. Og talan skal vera um eina ferju, sum sjálvsagt lýkur øll nútímans krøv til fólk við

Klaksvík, á Landssjúkrahúsinum og í Suðuroy, at tey fara at koppseta. Har sjúkrahús ikki eru, fara bilar at koyra runt við heilsstarvsfólki, sumfer at koppseta fólk. Her er talan um læknar, sjúkrarøktarfrøðingar

í verða eisini ávísar avbjóðingar. Handilslívið missir ein lítlan part av grundarlagnum, nú færri bilar koma framvið. Men eg eri sannførdur um, at enn fleiri í økinum tá fara at keypa inn við Streymin,

ongantíð ov skjótt. Vit krevja støðugt og tygt ferðasamband har bæði fólk, eisini fólk við rørslutarni, bilar og frakt regluliga og uttan ampa kunnu ferðast um Nólsoyarfjørð. Vit vilja verða javnsettir skattaborgarar

ætlað. Smyril fekk tekniskt brek í dag og øll sigling í kvøld varð avlýst. Yvir 220 ferðafólk, og bilar, sum vóru komin umborð, tá ið Smyril skuldi fara av Krambatanga klokkan 17.30, máttu so pent í land

undir, tá siglt var uppímóti í ringum veðri. Bildekkið er framman, og um hon fær eitt kast, kunnu bilar fara út í annað borið. Fer skipið tá á liðina og eitt brot kemur afturat, so er galið. Ein má

til Havnar varð avlýstur og siglt verður ikki aftur fyrr enn í morgin kl. 6.00 Øll fólk og allir bilar eru koyrd í land. Nógv fólk var umborð á Smyrli, eisini ítróttarfólk, sum sostatt ikki sleppa heimaftur

a nú klokkan 17.30 og yvir 220 ferðafólk, og bilar, vóru komin umborð, tá ið boðini komu um, at hann fer ikki siglt vegna tekniskt brek. Sostatt eru bilar og ferðafólk farin í land aftur og Marin Hentze