prosent fleiri enn í februar í fjør, tá 5.006 nýggir bilar vórðu seldir. Felagið hjá bilasølunum sigur, at heldur gongdin sær, verða kanska einir 140.000 bilar seldir í ár, og fyribils eru tekin til, at nógvir [...] vísir tað seg, at nú keypa danir heldur smærri bilar enn fyrr, og 60 prosent av bilunum, sum vórðu seldir í februar, vóru tað, sum bilasølurnar kalla "smáir bilar".

Danir keypa bilar sum næstan ongantíð fyrr, og stendur tann stóri keypghugurin við, fer bilasølan at nærkast meti. Tað eru privatfólk, sum keypa fleiri bilar, meðan vinnulívið keypir færri enn fyrr. Í [...] og hjá fleiri innflytarum eru teir smáu bilarnir útseldir. Higartil í ár hava danir keypt 128.493 bilar samanborið við 127.230 um somu tíð í fjør. Sølan er sosoatt ikki vaksin nógv tað seinasta árið, men [...] at søluni tey seinastu árini, er myndin sera greið. Eitt nú seldu tær donsku bilasølurnar 81.856 bilar í 2009.

einari uppgerð hjá Danske Bank eiga danir 579.000 krónur í part. Tá eru fastar ognir, virðisbrøv, bilar, innbúgv og reiður peningur tald saman. Seinastuni árini er virðið á sethúsum, íbúðum og summarhúsum

verða mist. Innflutningurin skal lækkast við avgjøldum á luksusvørum. Hetta eru lutir sum dýrir bilar o.a. og hetta pumpar nógvar pengar av landinum. Hesir pengar kundu ístaðin verið nýttir til útbúgvingar

at koyra - var behagiligur og hevði komfortablar koyrieginleikar. Her í Føroyum vóru onkrir slíkir bilar, heilsølan Marr & Co. sum umboðaði Citroën eitt tíðarskeið frá síðst í 60-unum og nakað inn í 70-ini

fingu danir nýggjar flokkar so sum CD, Fremskridtspartiet og Dansk Folkeparti, ið fyrst tosaðu um bilar, hús og lægri ognarskattir, men seinni eru teir seinnu flokkarnir kendir fyri at vilja steðga tilflytarum

bussar undir navninum Gideon. Frá 1913 til 1921, tá teir máttu gevast, framleiddu teir tilsamans 178 bilar. Danskur brandbilur í Føroyum Í 1918 vórðu tríggjar verksmiðjur lagdar saman til De forenede Auto [...] Hadsund í Norðurjútlandi við el-bilinum Hope Whisper. Ein ætlan um at selja fleiri hundrað túsund bilar til USA miseydnaðist, og framleiðslan varð av ongum. Fyritøkan El-Trans A/S í Randers byrjaði í 1985 [...] býbil við plássi til ein vaksnan og eitt barn. Tá framleiðslan steðgaði í 1988, vóru umleið 4.00 bilar gjørdir. Fyrst í 80-unum hevði danski designarin Jacob Jensen stórar ætlanir við bilunum Logicar,

anum, og framleiðslan verður avmarkað til 150 bilar pr. design. Tað ger tað minni eksklusivt at eiga ein bil frá Fisker Coachbuild í USA, at so fáir bilar verða gjørdir. Ætlanin er at senda minst eitt

Tesla um el-bilar í bíligara endanum. Danski bilsniðgevin Henrik Fisker fer at koma við einum elektriskum SUV, sum skal taka kappingina upp við amerikanska Tesla á marknaðinum fyri el-bilar í bíligara endanum

Brandt. Um tú hevur hug at ogna tær ein Senvo ST1, mást tú bera skjótt at, tí eftir ætlan vera bert 15 bilar framleiddir. Sum skilst hevur Zenvo Automotive longu fingið fleiri fyrispurningar upp á Zenvo ST1