Strandferðslan, at orsakað av veðri kundi roknast við broytingum á farleiðini um Suðuroyarfjørð í dag. Smyril sigldi av Tvøroyri til Havnar í morgun, men liggur framvegis í Havn. Orsøkin er brek á einum motori

greitt, at landið ikki skal vænta inntøkur frá sølu av Teistanum [30 mió. kr.] og partabrøvum í P/F Smyril Line [70 mió. kr.], hóast hesar longu eru inntøkuførdar í fíggjarlógini. Við eitt hvurvu nærum 140

gt. Mannagongdir eru settar í verk, og starvsfólk eru sum heild tilvitað um at virka burðardygt. Smyril Line er einasti partaeigari, sum er skrásettur at eiga meira enn 5 prosent í felagnum. Bruttoúrslitið

Tá eg skrivaði undir, skuldi eg eftir ætlan til Danmarkar at taka ein part av skúlagongdini. Men í Smyril Line-samtakinum taka allir lærlingar alt skúlaskeiðið á Tekniska Skúla í Klaksvík, og tað havi eg

Hetta hevur við sær, at Smyril siglir við niðursettari ferð. Tí eru seinkingar væntandi á leiðini um Suðuroyarfjørð. Strandferðlan sigur soleiðis í dag á ssl.fo: Møguligar seinkingar ella broytingar á

vár fekk løgmaður heimild í fíggjarlógini fyri 2023 at selja partabrøvini, sum landið eigur í P/F Smyril-Line. Faroe Law, Numo og Kamaradvokatirin Poul Schmith vunnu útboðið hjá Løgmansskrivstovuni um at [...] og niðurstøðan er, at eingin søla verður á hesum sinni av partabrøvunum, sum landið eigur í P/F Smyril-Line. Nakrir møguligir keyparar vístu áhuga, men tá samanum kom, fekk landsstýrið einki boð upp á

skjótast sett í verk á hinum sjóvegis farleiðunum. Tann fyrsta verður eftir ætlan Smyril. Tá ið Herjólfur avloysti Smyril, meðan hesin var í dokk í 2022, bleiv plássbíleggingarskipanin brúkt til bæði bilar

rutunetinum hjá Smyril Line, og tey fara eftir ætlan av bakkastokki í 2026. Skipini verða sniðgivin í tøttum samstarvi við Knud E. Hansen, skipsarkitektar, sum saman við drúgvu royndunum hjá Smyril Line á No [...] orku hjá Smyril Line. ##med2## ##med3## ##med4## – Nú er tíðin búgvin at seta okkum nýggj og størri mál við kós ímóti minni útláti í Norðuratlantshavi”, sigur Jens Meinhard Rasmussen, stjóri í Smyril Line [...] Tað skrivar Smyril Line í tíindaskrivi: Talan er um tvey eins ro-ro-skip, ið verða 190 metrar til longdar og hava 3.300 sokallaðar lane metrar til treylarar. Nýggju farmaskipini fara at sigla í núverandi

Skansi Offshore Hanus Lassen fekk eitt klokkusett frá Betri Trygging Ídnisviriðslønina , gávu frá P/F Smyril Line, fekk Mikkjal Petur Næs Hægsta miðal próvtal skipsførarar: Bjarni Árnason Dalsgaard, skipsførari

Áður hevur Vinnuháskúlin góðkent Smyril Line, Skansi Offshore, Thor, Bakkafrost, Strandferðsluna/Smyril, VØRN/Brymil, Havstovuna/Jákup Sverra og TORM sum útbúgvingarstað fyri aspirantar á sjónum og MEST