tók við sum stjóri í juni ár, hevur hann testað umleið 200 bilar. Akio er 53 ára gamal og abbasonur Kiichiro Toyoda, sum byrjaði at framleiða bilar í 1937. Høvuðssætið hjá Toyota er í Tokyo í Japan. [...] Akio Toyoda, tók við sum konsernstjóri í juni í ár, hevur hann persónliga testað umleið 200 nýggjar bilar. Forstjórin í heimsins størstu bilverksmiðju, Toyota Motor Corporation, sum hevur yvir 300.000 fólk

vaksin og børn. Møguleiki var t.d. hjá børnum at vera í eini bilteknikapping, har tey kundu tekna bilar, eins og Nósi vitjaði. Eisini var verkstaðið opið til dekkskift o.a. Í Bilradio á Rás2 hósdagin kl

rudda ikki bara kava. - Helvtin av tíðini, teir eru á vegunum í samband við kava, fer við at sleipa bilar leysar og at bjarga fólki. Menninir eru sostatt eisini eitt slag av sivilverju, leggur hann afturat

avbjóðingina á kendum leiðum. Sverri sigur, at VR Bilar fekk eina strúkandi byrjan, fyrsta árið seldu teir 100 nýggjar bilar og annað árið 128. VR Bilar selja Volvo persónbilar, lastbilar og bussar og Renault [...] at bilabransjan er strævin, og ein krevur at gera sítt besta fyri at røkka góðum úrsliti. Síðan VR Bilar varð stovnað hevur ein av eigarunum av fyritøkuni, Sverri Steintún verið stjóri. Hann sigur, at hesi [...] áhugaverd og lærurík. Hann heldur tó áfram sum nevnardarlimur og medeigari. Áðrenn Sverri kom til VR Bilar, arbeiddi hann hjá Statoil frá 1996-2000. Nú fer hann so aftur í starv har á høvuðsskrivstovuni hjá

starvsfólki umvegis GPS-skipanina. - Fyritøkur seta GPS-ara í bilar hjá fyritøkuni og sita so heima á skrivstovuni og fylgja við, hvar bilar starvsfólk eru stødd. Ingunn Eiriksdóttir hevur ikki hoyrt um [...] dømi um, at føroyskar fyritøkur brúka hesa mannagongdina fyri at kanna eftir, hvar starvsfólk og bilar hjá fyritøkuni eru stødd. Men tað er helst bara ein spurningur um tíð, áðrenn hetta kemur hendavegin

brotið arm og bein. Løgreglan hevur eisini – enn einaferð – verið á Glyvursvegi og máta, hvussu hart bilar koyrdu. Bilførarar verða altíð tiknir á Glyvursvegi og hetta var heldur einki undantak. Tað er loyvt

Stuldur Solby A. Eliasen Drongurin, sum var fullur, rendi fyrst út av í Kollafirði. Síðani stjól hann ein annan bil har og koyrdi til Havnar og rendi so aftur út av har. So tók hann enn ein bil, men s

framat kirkjuni versna munandi við hesi loysn. Tá nógv fólk er í kirkjuni, eru sjálvandi eisini nógvir bilar rundanum – og tá slepst als ikki framat hjá t.d. sløkkiliðsbili. Spurningurin er tí, um kirkjan tá

peningaviðurskifti. Hetta hevur havt við sær, at tað ofta er torført at sleppa ígjøgnum við bili, um bilar standa parkeraðir á báðum síðum á vegnum. Eisini koyrir bussleiðin tann vegin, og tá er mangan trongligt [...] trongligt. Hetta er heilt óneyðugt, tí beint hinumegin vegin eru parkeringsbásar við plássi til fleiri bilar. Høvdu fólk tímað at sett bilin í ein bás ístaðin fyri at parkera úti á vegnum, hevði eingin stórvegis [...] í nakrar dagar, men enn bendir einki á, at fólk ætla sær at broyta gamlar vanar. Hvønn dag standa bilar parkeraðir á vegnum beint undir skeltinum við krossinum, sum sigur frá at her er ikki loyvt at steðga

seinnapartin í gjár var løgreglan úti á vegunum og kannaðu bilar at vita um alt var í samsvari við lógir og reglar. Tilsamans vórðu eini 50 bilar steðgaðir í Havnini og í Eysturoy, men løgreglan sigur at