millum hesar báðar bygdirnar á Sandoynni er smalur og ótíðarhóskandi. Tað ringasta er kortini tað, at grót ofta kemur niður á vegin. Landsverk metir, at longdin á einum slíkum tunli verður góðar 2 km. og breiddin
haðani til Viðareiðis. Verandi vegur til Viðareiðis er nógvastaðni í brattlendi og trupulleikar eru av grót- og skriðulopi. Á nýggju farleiðini er vandin fyri hesum burtur, og tað hevur góð árin á trygglei
krónur. - Yvirhøvur eiga allar tunlar at skrótast fyri tilsamans 170 milliónir krónur, so alt leyst grót skal takast niður, so tað ikki er til vanda fyri fólk og bilar, staðfestir ráðgevingarfyritøkan Rambøll
samanstoypa portalelementini, og uppfylling um portalarnar er ávegis, sigur hann. ##med3## Vegarbeiði og grót Í Ánunum skal vegurin breiðkast, og sambært stjóranum í Landsverki er hetta eitt stórt arbeiði. Her
Pauli Pápi Ziska, Hans Pauli, eigur eisini part í Nólsoyar søgu. Uppi á Stongini stendur í dag stórur grótvarði, lagaður í 1849. Formaður fyri hesum arbeiði var Hans Pauli. Tá ið fyrsta lógin um tvungnan
verður alt tað bleyta tilfarið undir gamla vegnum, sum enn ikki er dagførdur, grivið upp, og sligið grót verður fylt í aftur, áðrenn asfalterað verður. - Hetta fer tíverri at tarna arbeiðinum og leingja
árinum 1999. Eftir seinasta nýttárshaldið fóru kommunumenn í bygdini undir umfatandi grótarbeiðið. Grót verður lagt á allan tríkantin, sum hann er, og í hesum sam
ivasamir, sigur Klæmint Weihe. Soleiðis, at neyðugt var at festa veggirnar fyri at sleppa undan, at leyst grót seinni fór at detta niður í tunnilin og verða til ampa. So heldur enn at koma aftur um aftur seinni
ætlan. Umframt lastbilar í Sandoynni, eru neyðugt at fáa bilar frá øðrum plássum í landinum at koyra grót. Grótið verður koyrt av Krókafossum og til Skálavíkar. Ætlanin er, at einir seks lastbilar verða brúktir
Sambandsflokkinum á. Ikki liðug enn á sinni - Samferðsluhavnin á Kalsoynni varð ikki gjørd liðug, tí eyka grót mátti fáast til vega, millum annað úr Hústoft í Eysturoy, vísti Bjørt Samuelsen á, tá hon svaraði
