ringa veðrið í gjár, helt Smyril fram at siga eftir vanligu ferðaætlanini. Flogferðslan reglulig Hóast ringa verðið var flogferðslan so at siga reglulig allan dagin. Maersk flogfarið lendi sum væntað klokkan
ferðandi fólk. Í mun til fólkatalið má sigast, at føroyingar ferðast dúgliga til onnur lond. Og sum flogferðslan hevur ment seg eins og siglingin á sjónum er víðkað til alt árið, eru ferðamøguleikarnir hjá
Flogferðslan til og úr Føroyum heldur fram hóast verkfallið, men helst verður tænastan merkt komandi dagarnar. ? Vit rokna ikki við, at verkfallið fær álvarsamar avleiðingar fyri flúgvingina. Vit ælta
óvissan um flogferðslu og flutning er so stór, at teir ikki tora at gjøgnumføra konsertina. ? Flogferðslan er rakt av verkfallinum, og tí kann Jerusalem ikki fáa síni ljóðføri yil Føroya. Harafturat er
Fyri nøkrum árum síðani vóru 5 bussar her vesturi. Tað gav arbeiði til millum 5 og 10 fólk. Nú flogferðslan er nógv økt hevði verið meira rímiligt, at teir 5 ferðafólkabussarnir vóru blivnir til 7 ella
fyrr enn á døgurða leygardagin, tá teir høvdu spælt í Eysturríki hóskvøldið. Ongantíð áður hevur flogferðslan verið so títt millum Føroyar og umheimin, sum hon er nú. Hóskvøldið fór Atlantsflog úr Vágum og
skulu vit tosa við ferðaskrivstovuna um í dag. Vit hava goldið fyri ferðaseðlarnar, og verður flogferðslan tikin uppaftur, so ætla vit okkum avstað, sigur Jákup Michaelsen, sum er ein av næmingunum í flokkinum
frá, at alt stóð væl til, og at ongin frá donsku sendinevndini hevði fingið skaða. Ikki aftur nú Flogferðslan er eisini støðgað, og stóri spurningurin settur verður er, um talan er um hendiligt óhapp, ella
flúgving -Hetta er størsta framstig, sum er hent innan flutning millum Føroyar og umheimin, síðani flogferðslan tók seg upp í 1963. Hetta sigur stjórin í Atlantsflog, Magne Arge, sum var ein av teimum mongu
parkeringsviðurskiftini eru nøktandi, og um hvørjar ábøtur ella útbyggingar ætlanin er at gera. ? Flogferðslan er økt nógv seinastu árini, og samstundis er tørvurin á parkeringsplássum við flogvøllin. Par