leiðina fram við Norðuratlantsbryggjuni hetta kvøldið, eru við í lutakastinum um flytipakkan frá Smyril Line, virði 20.000 krónur. Umframt framløgur verður borðreitt við føroyskum viðskera og føroyskum

hevur staðfest, at Tvøroyrar Kommuna hevur ikki rætt at krevja at krevja havnargjald fyri at lata Smyril sigla eftir Trongisvágsfirði. Sum vit skriva aðrastaðni á Portalinum í dag, merkir niðurstøðan í

við so stuttum varsli - Nita Næs er stødd uttanlands, og Mikkjal Sørensen slapp ikki til Havnar, tí Smyril siglir ikki fyrr enn í kvøld. Tí mátti Javnaðarflokkurin leita longur niður á listan eftir Heðini

afturat Smyrli, sum skal sigla við farmi. Talan er um eina ferju, sum kann sigla sum avloysaraskip fyri Smyril, tá hann skal í dokk, men annars sigla við farmi fýra dagar um vikuna. Tá kann hann, eins og Hasfjord

fyritøkur, sum ganga nýggjar leiðir, sigur grunnurin um seg sjálvan. Framtak hevur sett pengar í eitt nú Smyril line og Skani Offshore. Arbeiðsuppgávurnar hjá stjóranum eru eitt nú, at ráðgeva, røkja íløgur, greina

ni verið ótarnað í nakrar vikur, men í dag er veðrið aftur so ólagaligt, at túrar mugu avlýsast. Smyril er farin norður til Havnar í morgnum, men nú boðar Strandferðslan frá, at hann siglur ikki suður

skulu hjálpa henni at klára seg sjálva fíggjarliga. Reimund kemur frá starvinum sum varasølustjóri í Smyril Line. Hann hevur eisini verið virkin í missiónsarbeiðinum, og millum annað sitið í stýrinum í Me

taka Riddaran. Hinir bátarnir fóru heilt afturav, og tað var Sundabáturin, sum vann kappingina við Smyril um bronsuplássið.

um tryggingarviðurskifti og bjóða teimum kreppuhjálp, sigur Jákup Sverri Kass, marknaðarleiðari á Smyril-Line. Áðrenn ferðafólkini sleppa í land, skal bildekkið ruddast. Ferðafólkini mugu í land gjøgnum

havnarlagnum við so stórum skip í so nógvum vindi, verður upplýst á Strandferðsluni. Tað merkir, at Smyril siglur ikki úr Havnini til Suðuroyar í dag klokkan 13, sum ferðaætlanin sigur og hann siglur sostatt