Michelsen heldur, at talan man vera um einar 750 milliónir krónur, um vit taka ríkisstuðulin upp á slakar 600 milliónir og aðrar fastar útreiðslur, sum danir hava í Føroyum. – Um vit minka blokkstuðulin so líðandi

Løgtingsmenninir vísa eisini á, at um ársskiftið varð innbúgv og annað keypt til stovnin fyri slakar 600.000 krónur, áðrenn stovnurin hevði fingið høli at vera í og tíansheldur nøkur børn vóru. Hvussu ber

fingin úr tanganum um midnáttarleitið í gjárkvøldið, men sum skiltist tíðliga í morgun, vóru eini 600 tons eftir í tanganum. Støðan er undir eftirliti, og gongst sum ætlað, verður tangin tómur um ikki

um at sleppa eina flogferð kring mánan, tí sambært Space Adventure fer ferðaseðilin at kosta umleið 600 milliónir krónur. Fyritøkan væntar heldur ikki tann stóra eftirspurningin, tí hildið verður, at tað

umleið 1.000 ferðafólk eru við hvønn túrin, og tað eru tey nøgd við. Ferjan hjá Fjord Line tekur 1.600 ferðafólk. Kunningarstjórin hjá Fjord Line, Atle Kvamme, sigur við Bergens Tidende, at tann veruliga

um Stirling Bridge í 1297. Áðrenn svørðið kom hagar, hevði tað verið á borgini Dumbarton Castle í 600 ár. Kommunu-stríð Avgerðin hjá donsku stjórnini at leggja kommunurnar saman í størri eindir hevur elvt

langur, og at ein slík ætlan kann fremjast innanfyri eini átta ár. Kostnaðurin er mettur til millum 600 og 800 mió. kr. Fyri hestsfólk er tann stóri spurningurin, hvar tunnilin kemur at liggja. Ymiskar loysnir

(YWAM) í Tokyo. Í september 2002 fór hon aftur til Japan og búsettist í býnum Osaka, sum liggur einar 600 km frá Tokyo, við suðurstrondina av Honshu-oynni, sum er høvuðsoyggin í Japan. Í Osaka, sum er næst

fyrsta skótalegan var í 1907. Vit búgva langt frá oynni, so ferðin byrjaði tíðliga um morgunin, kl. 6.00 fóru vit við bussi. Strangar reglur eru fyri hvussu leingi ein bussførari má koyra uttan steðg, so

12 kilometrar langur. Samlaða prosjektið fer at taka eini átta ár og fer væntandi at kosta millum 600 og 800 mió. kr. Í ár eru játtaðar 5 mió. kr. til forkanningar.