na í seinastuni, serliga við tí í hyggju at endurnýggja flotan, sum er gamal og uppslitn – uttan Smyril og Teistin. Tað gjørdi Løgtingið eisini nú ein dagin, og tá helt Johan Eli Poulsen, at einasti máti
stuðulin í mesta lagi vera 10 milliónir tilsamans fyri allar fyritøkurnar í samtakinum. Men samtøk, sum Smyril Line, ið hava sjóvegis ferðafólkaflutning ímillum Føroyar og útheimin, og sum samstundis hava virksemi
vísir á, at ein annar stórur alari og veitari, Lerøy, eisini brúkar henda flutningsmøguleika, sum Smyril Line Cargo er partur av. Sambært iLaks hevur Lerøy áður sagt seg hava góðar royndir við nýggju m
at í fyrsta lagi verður tað koyrandi til Suðuroyar í 2030, men so skal arbeiðast skjótt. – Tá er Smyril næstan 25 ára gamal og neyvan í sama standi sum í dag, og tí mælti arbeiðsbólkurin til at stovna
í Skálavík í dag. Skúlin hevur fingið navnið Brúgvin og fer at húsast í Deplinum í Skálavík, ið Smyril Line seinnu árini hevur rikið sum hotel og matstovu. Tað er sonevndi Immanuel-grunnurin, sum varðar
hava sitandi á sær, at tey hava saboterað nakað, og hon vísti eisini á, at hotellvirksemi sambært Smyril Line bar seg ikki. Beinta Háberg Jacobsen tók eisini orðið, og hon helt fyri, at neyvan kendi nakar
var arometur og klokka frá Betri Samtakinum 3. Hákun Jonhardson Johannesen, sum var ein gáva frá Smyril Line. Ídnisvirðislønina fekk Herálvur Tummasarson Thomsen og tað var ein gáva frá Søfartens Ledere
at fyllast, og í góðveðrinum í dag er bara lagst afturat, og fólk hava gingið og gjørt klárt. At Smyril í dag sigldi á Vág í samband við finaludagin í skúlafótbólti í Marghøllini hevur óivað lætt um hjá
tað, at nólsoyarferjan ikki er bygd enn, og samstundis krevja vit, at hon verður gjørd nú. Nú skal Smyril í dokk, men Stranferðslan hevur leigað skip fyri hann og nólsoyingar halda, at Strandferðslan kann
eitt nú grundstykki, dagstovnspláss og hvussu man ger, tá ið man flytur til eina føroyska kommunu. Smyril Line og Trygd geva góð ráð til, hvussu tú pakkar bingjuna skilagott, og BankNordik, Skyn og Bústaðir
