í Føroyum í 14 dagar. Mia byrjaði longu at tekna í bókina, meðan hon sat í flogfarinum á veg til Føroyar. Hon teknaði eitt fínt flogfar og niðriundir skrivaði Mia, "Nú flúgva vit". Og soleiðis helt Mia
júst hesi, sum blokkurin varð ætlaður til. Hetta er føroyski nationali stoltleikin, sum rópar “Føroyar á heimskortið”. Góðu tit. Arbeiði fyri at vit koma á tað “sømiliga og rætta Føroyakortið” fyrst!
sínum øki á danska marknaðinum. - Vølund/Nibe hitapumpur eru seinastu árini settar upp kring allar Føroyar, og royndirnar hjá Sp/F Leivi Nattestad vísa, at stórar sparingar kunnu fáast við røttu loysnunum
stórur, sum hann er nú. Hann vísti eisini á fráboðanina hjá Høgna Hoydal, floksformanni, um, at Føroyar skulu loysa í næsta valskeiði og sum vit skriva um í aðrari grein her í blaðnum. - Vit vita væl,
tískil danska ríkið, ið skal fáa okkurt slag av limskapi í EFTA. Hetta útihýsir beinanvegin, at Føroyar umvegis EFTA kunnu fáa skipað samstarv við ES – tí har er Danmark frammanundan limur, og Danmark
Søltuvík, ein á Glyvursnesi, ja og ein alternativan í Vágum, og kanska ein í Suðuroy, so kan mann kalla Føroyar (Aviation Island) Nei hugsa heldur um tey veiku gomlu, sjúku og so kanska børnini, har er nokk at
løgtingsvali. Men hesaferð kann fólkatingsvalið metast sum ein generalroynd til løgtingsvalið, nú Føroyar eftir øllum at døma verða eitt valdømi. - Spurningurin verður meiri um persónar hesaferð, sigur Anfinn
sjónleikaranum Eyð Matras virðislønina Ársins Herðaklapp. Nú Sigrun Valbergsdóttir kemur aftur til Føroyar, verður tað sum undirvísari á skeiðnum í leikstjórn, sum Leiklistarskúlin bjóðar. Skeiðið er ætlað
Havsbrún í Fuglafirði og Vinnan í Gøtu. Tá ið P/F Løkir gjøgnum ognarfelagið Megd keypti Statoil Føroyar frá norska felagnum Statoil ASA í fjør heyst, gjørdi felagið samstundis avtalu við oljufelagið í
enn grannalond okkara. Løgmaður hevur nýtt milliónir av krónum upp á eina visjón, sum skuldi gera Føroyar til mest framkomna land. Men enn doyggja fleiri fólk í ferðsluvanlukkum í Føroyum, enn í nøkrum av
