til 200 kg lættari enn forgangarin. Bert framkomnar og nýggjar motorútgávur verða nýttar, ávikavist bensin og diesel. Nýggju motorarnir og tað at bilurin er lættari gevur munandi minni brennievnisnýtslu.

greinar verður lagdar á in.fo gjøgnum dagin um broytingarnar, men í høvuðsheitum, so verður avgjaldið á bensin og olju hækkað, kringvarpsgjaldið verður munandi broytt, ferðastuðul verður hækkaður og alivinnan

diesel, hevði tað verður neyðugt at hækka prísin eina krónu og 12 oyru fyri liturin. Les eisini: Bensin og diesel dýrka upp í 31 oyru liturin

ella vegskatt, ikki varð broytt samstundis, heldur hann. Í Føroyum rinda allir bilar, sum ikki brúka bensin, sama vektgjald. Tað merkir, at ein elbilur rindar sama vektgjald sum ein dieselbilur. Tí hevur hann

Samuelsen, stjóra í P/F Eystur- og Sandoyartunlar, og hann segði soleiðis við TopGear: - Hetta er fyrsti bensin bilur, sum nakrantíð hevur verið niðri her. Í roynd og veru er hetta fyrsti bilurin. Og heilt vist

lækkaðir samstundis. Herfyri kom Effo tó við einum opningstilboði, tá teir í ein heilan dag seldu bensin og diesel eina krónu bíligari fyri liturin enn Magn. Nú hevur Magn svarað aftur. Mánadagin og týsdagin

Italia, royndi í dag at taka lívið av sær við at seta eld á seg. Tann 27 ára gamli maðurin stoytti bensin oman yvir seg og festi í, men tað eydnaðist øðrum at sløkkja eldin og at fáa mannin á sjúkrahús.

vørubilurin Renault Kangoo Z.E. Talan er um originalar elbilar, ið kosta umleið tað sama sum vanligir bensin- og dieseldrivnir bilar kosta í dag, sigur Henrik Bang frá Renault Danmark, sum ikki skilir atfi

Eysturoynna og Norðoyggjar, sum í tíð koma at hava góðan tíma meira við hús daglig, umframt at spara bensin og slit á bilin. Tjóveldi sær avgerðina um Skálafjarðartunnilin sum eina katastrofu, men fyri Føroyar

Eysturoynna og Norðoyggjar, sum í tíð koma at hava góðan tíma meira við hús daglig, umframt at spara bensin og slit á bilin. Tjóveldi sær avgerðina um Skálafjarðartunnilin sum eina katastrofu, men fyri Føroyar