Vit í Elbilafelagnum meta, at vinklingin er óheppin, og kann vera við til at grugga samskiftið um elbilar og orkuskiftið. Tað, at tilbúgvingin sigur seg ikki megna uppgávuna, um eitt óhapp hendir við einum [...] fyrireikaða tilbúgving og var púra greiður um, at tey meta seg vera fult til reiðar at møta støðum, har elbilar skuldu verið komnir í trupulleikar. Tað, sum ikki kemur fram í innsløgini hjá KVF er, at nevndu [...] meta sum “nýggj avbjóðing”. Í innsløgunum verður nógv gjørt burturúr framrokningum av tølum fyri elbilar í Føroyum um 10 ár og núverandi tali av elbilum á føroysku vegunum. Men vit hava als ikki neyv tøl

Tað sigur Aksel V. Johannesen, løgmaður, við Kringvarpið. Lógin sum ger, at fólk fáa meirvirðisgjaldið afturgoldið, tá tey keypa ein nýggjan elbil, gongur út á nýggjárinum, men hon verður longd, sigur

sagt: – allir elbilar, ið standa á goymslu í Føroyum, skulu verða skrásettir áðrenn 31. desember 2022, um teir skulu roknast eftir galdandi lóg. Hetta merkir størri broytingar fyri elbilar enn fyri hybrid [...] – 31. desember 2022 byrja el-bilar at gjalda virðisgjald, hesir koma at gjalda tað sama sum hybrid (HEV)/plugin-hybrid (PHEV), bilar gjalda. Tað eru boðini frá Akstovuni til bilasølurnar í Føroyum. Og

brævinum, at allir elbilar, ið standa á goymslu í Føroyum, skulu verða skrásettir áðrenn 31. desember 2022, um teir skulu roknast eftir galdandi lóg. Orsøkin var, at lógin, sum frítekur elbilar fyri part av [...] »31. desember 2022 byrja el-bilar at gjalda virðisgjald, hesir koma at gjalda tað sama sum hybrid (HEV)/plugin-hybrid (PHEV), bilar gjalda«. Soleiðis skrivaði Akstovan til bilasølur í summar. Tá var eisini [...] av mvg og skrásetingargjald gongur út á nýggjárinum. Hetta merkir størri broytingar fyri elbilar enn fyri hybrid og hybrid-plugin bilar, tí har er frítøkan fyri gjøld størri. Fyri ein standard elbil, sum

10 í morgun. Men tingfólk komu ígjøgnum 1. viðgerð av løgtingsfíggjarlógini í gjár, men málini um elbilar og hybrid bilar vórðu ikki avgreidd og er flutt á skránna til løgtingsfundin í dag. Tað eru tvey

Elbilarnir, sum SEV hevur leigað til royndarkoyring í Føroyum, verða í hesum døgum royndarkoyrdir av m.a. einstaklingum, fyritøkum og stovnum kring landið.

Stórur áhugi er fyri elbilunum, ið SEV hevur útvegað sær ? Teir vera partur av Torraskránni leygardagin. Stórur áhugi hevur verið fyri elbilunum hjá SEV síðan teir komu til landið. Serliga stórur hevu

eisini fingu avsláttur á sama hátt sum elbilar, tó við lægri upphædd. Grundgevingin var, at teir eisini vóru »grønir« og áttu at fáa avgjaldslætta eins og elbilar. Funnist hevur verið at hesum, tí bilar [...] Síðani hækka gjøldini nakað, fyri síðan at detta heilt burtur í 2028, tá vanligt avgjøld verða á elbilar eisini.

Citröen C1 EVie er ein vanligur Citröen C1, sum er umbygdur til elbil. Elmotorurin er upp á 30 kw ella 51 hk, og bilarnir kunnu koyra millum 80 og 100 km upp á eina løðing. Ætlanin er, at bilarnir sku

Við Norrönu mánadagin komu tríggir Citröen C1 EVie elbilar, sum Elfelagið SEV hevur leigað til royndarkoyring í Føroyum. Citröen C1 EVie er ein vanligur Citröen C1, sum er umbygdur til elbil. Elmotorurin