avger hvussu trygt tað er. Bilar hava í dag øll møguliga hjálpar- og trygdartól, men fyri tað, so hava vit enn bilóhapp. Fjølmiðlarnir skriva vanliga eisini um hvussu bilar koyra út av vegnum vegna hálku

fíggjarmálum, er heilt avgjørt á rættari leið, tá ið hon hevur sett sær fyri at umleggja vegskattin, sum bilar rinda. Sum er, rinda bileigarar vegskatt eftir, hvussu nógv ein bilur vigar, men Kristina Háfoss arbeiðir [...] ígjøgnum tunlar og eftir brúm, teir fáa ókeypis streym og sleppa at koyra inni í býum, har vanligir bilar ikki sleppa at koyra, sigur Pól Jákup Poulsen.

koyra – og kanska longu í nýggja sáttmálaskeiðnum, sum varar í heili sjey ár. - Tað eru sjálvkoyrandi bilar og bussar í øðrum londum - og enntá inni í býum ymsastaðni. So hvørt veit, um fyrsti bussurin av slíkum [...] at seta bussin í rutu við einari app á fartelefonini. Í VikuskiftisSosialinum í dag er serblað um bilar, og her eru fleiri áhugaverdar samrøður og greinar. Í blaðnum greiðir Jákup Fróði Djurhuus eisini

sigur felagsskapurin í eini fráboðan í kvøld. Í gjár samtykti Løgtingi at hybridbilar, plug-in hybrid bilar, og elbilar skulu sleppa undan avgjaldi í eina tíð afturat, men Løgtingið skal atkvøða um tað eina [...] morgin, at Løgtingið fer at gera tað. – Verður tað samtykt, at eisini hybridbilar, plug-in hybrid bilar sleppa undan avgjaldi, fer tað at seinka umleggingini til grøna orku og so verða vit bundin at olju

Sum tað er nú, eru fleiri bilar enn áður í býnum, tí eisini tey, sum hava koyrt buss áður, taka bilin ella leiga hýruvogn, tí tey fáa ikki nýtt bussleiðina longur. – Bilar eru orsøk til støðuga dálking

bensini og dieselolju til bilar. Hetta skuldi geva landskassanum 33 mió. krónur. Tað verða eini 12.000 tons av bensini seld í Føroyum árliga, og siga vit, at sølan av dieselolju til bilar er nakað tann sama,

Tórshavnar Havn. Og nú tað er eydnast, verður bryggjukanturin tikin til eitt tjóðleikhús. Hann spyr, hvar bilar og farmur til Smyril nú skal vera. Hann sigur, at tað hevur ongantíð verið so galið, sum í summar [...] er seinkaður upp í ein tíma, ofta fleiri kvøld um vikuna, tí tað er so nógvur farmur og so nógvur bilar. Tað er gleðiligt, at tað er so nógvur farmur, og at tað ferðast so nógv fólk, men hetta er ein ovurstórur

Preben Hansen greiða frá, at tað er einki eindømi at bilar koyra við sera nógvari ferð, júst har vanlukkubilurin koyrdi. - Vit síggja javnan, at bilar koyra oman hendavegin við sera nógvari ferð. Tað kann

Oasuni og kirkjuni, standa bilar í heilum úti á vegnum. Hetta er til vanda fyri tey, ið ferðast til gongu, og til óneyðugt stríð hjá teimum, ið búgva har og skulu seta sínar bilar, meta íbúgvarnir. Júst hesi

parkering í miðbýnum er ein farin tíð. - Hetta er nakað, vit hugsa álvarsliga um, tí tað eru nógvir bilar, sum standa á millum øðrum Skálatrøð í dagar og mánaðir. Tað er ikki soleiðis vit vilja hava parkeringina [...] somuleiðis sannførdur um, at havnarfólk fara at fegnast um hetta tiltak, tí so verða ikki so nógvir bilar av bygd, sum standa mitt inni í býnum. Eisini heldur hann, at hetta ætlaða tiltak, ikki kemur at órógva