og tónleikarar fara, um gjørligt, til Póllands um ólavsøkutíð og slík ferð kostar ferðalagnum eini 70.000 krónur. (Lesið eisini viðmerkingina frá Norðoya Sparikassa : Ikki leisturin í framtíðini)
kunning um eitt torført og torskilt evni. Við psykiatribussinum røkka fyrireikararnir út til umleið 70% av næmingunum í fólkaskúlanum og í miðnámsskúlunum. Hetta, at eitt so stórt tal av børnum og ungfólki
litur bensinmotori við 60 hk. Komandi ár fæst hann eisini við 1,3 litur MultiJet turbodiesel motori við 70 hk. Tá kemur hann eisini at fáast við Duallogic girkassa við automatiskari kobling sum eykaútgerð.
Á HESUM øki hava vit nógvar gamlar lógir og reglur. Lógir um t.d. vatn og hegn, sum kanska eru um 70 ára gamlar. Vit hava lóg um náttúrufriðing og lóg um skógarfriðing. Vit hava umhvørvislógina frá á
Mansunglingar og kvinnuunglingar kappast eisini um meistaraheitið í ár, men tey koyra ikki 100 km, men 70 km. Hesi byrja somuleiðis í Skálabotni, og koyra eisini sama tein til Havnar, men fyri teirra viðkomandi
Føroyar, at tað er sjálvandi ringt at venja seg av við eina tænastu, tú hevur havt í mong ár, men longu í 70-árunum átti henda tænasta at verið niðurløgd, tí eingin grund er at hava hana. Stjórin vísir á, at
hvussu ofta fólk t.d. eta fisk, eru tey somu. Fólk eta fisk tríggjar ferðir um vikuna. Tað svarar til 70 gr. um dagin. Tað er nógv, í mun til í Danmark, har fólk eta 20 gr. av fiskamati um dagin. Eini 1283
so er talan um vælmeint grenj, um vit so kunnu siga. JAVNAÐARFLOKKURIN fer um vikuskiftið at halda 70-ára ráðstevnu. Stevnan fer at umrøða floksins avrik, dagsins politikk og framtíð Føroya fólks. Men
Hetta gevur ein skatt uppá umleið. 7 milliónir. Sostatt skapa hesi skipini eitt lønarútgjald uppá 70 milliónir og burtuarav tí, fáa land og kommunur einar í 25-30 milliónir í skatti.15 fólk eru knýtt
hevur sett upp eina ætlan sum sigur, at í 2000 verður brúk fyri 6,0 milliónum, í 2001 verður brúk fyri 7,0 milliónum, í 2002 verður brúk fyri 7,5 milliónum, í 2003 fyri 8,5 milliónum, í 2004 fyri 3,5 milliónum
