500.000 krónur. Og í gjárkvøld samtykti Fuglafjarðar Býráð einmælt at játta eina eykajáttan upp á 400.000 krónur til endamálið. Peningurin verður tikin av tí, kommunan eigur á bók. Tað, sum so manglar

Aiways U5 er rættiliga kvikur. Hann koyrir úr 0-100 km/t eftir 7,8 sekundum, hevur 204 hk og koyrir 400+ kilometrar upp á eina løðing. Bilurin er ein rúmligur 5-persónabilur. Hann er stórur, har er høgt

loftrúmið og radarar, siga eisini, at tað er misinformation, tá sagt verður, at radarin kemur at kosta 400 millionir krónur. Tann veruligi kostnaðurin á radaranum liggur sikkurt á umleið eini 60-70 millionir

konsertina. - Vit hava samskift neyvt við Pál Weihe, ráðgeva, og avgjørt er, at samlaða sølan verður 400 atgongumerki. Tey 100 atgongumerkini, sum eru eftir, eru til tónleikarar, hjálparfólk, børn og onnur

farleið. Serliga tá tey skulu byrja eina nýggja rutu. Flogfarið, tey flúgva við, er av slagnum Dash 8 Q400 við plássi til 78 ferðandi. – Men tey hava sagt púra greitt, at tey eru klár til bæði at økja um tali

Flesland flogvøllin í Bergen í Noreg og Vága Floghavn. Flogið verður við propellflogfarinum Dash 8 Q400, og flogið verður tvær ferðir um vikuna. Ein ferðaseðil úr Berg til Føroya tann 3. september kostar

Nethandilinum á heimasíðuni hjá FSF. Kostnaðurin fyri at luttaka á hvørjum einstøkum fótbóltsskúla er 400 kr. Men tað ræður um at gera skjótt av. Kostnaðurin hækkar nevniliga til 500 kr., tvær vikur áðrenn

øllum hjólunum og koyrir úr 0-100 km/t eftir 4,9 sekundum. Bilurin hevur 288 hk og koyrir upp til 400 km upp á eina løðing. ##med5## ##med6##

Talan er um eitt heilt nýtt 54,3 kW batterí við høgum haldføri og kapasiteti. Bilurin koyrir upp til 400 km upp á eina løðing og koyrir frá 0-100 eftir einans 7,5 sekundum. Sum standard hevur battariið 8

viðurskifti, hevur áður víst á, at mánaðarlønin hjá einstøkum læknum fleiri ferðir hevur ligið oman fyri 400.000 krónur í tíðarskeiðnum millum byrjanina av 2018 til og við august 2020. - Í hesum tíðarskeiði hevði