sigur James Olsen. Tað kostar 1250 krónur hvønn vegin - ella 2500 krónur báðar vegir - hjá einum bussi sum SKY-Bussinum at koyra ígjøgnum Eysturoyartunnilin. - Men, hetta nýtist mær ikki at hugsa um, tí

tíðina við eldgosum og ístíðirnar, sum hava formað landsløgini. - Aftaná framløguna fara vit við bussi út at síggja m.a. Kulugjógv í Froðba, kolanámið í Hvalba og fleiri onnur áhugaverd støð í økinum.

hvørja orkukeldu bilurin hevur. Tey eru ikki spurd, hvussu nógv tey koyra bil, hvussu nógv tey koyra í bussi ella hvussu nógv tey ganga.

nýtslu. Men hon er eitt stórt afturstig fyri øll tey í norður- og eysturøkinum, sum hava brúk fyri bussi at koma til Havnar aðrar tíðir á degnum, sigur Eyðgunn Samuelsen, løgtingskvinna fyri Javnaðarflokkin

fitt og líkatil. Tá ið eg fari til handils, tosi eg við fólk har, og tað sama er, um eg fari við bussi ella okkurt. Mamma spurdi meg einaferð, um eg kendi fólkini, men tað geri eg sum so ikki – eg tosi

tað hugsast, at tú fert at brúka Eysturoyartunnilin sum farleið? - Ja, tað er ætlanin. Helst við bussi, um vit fáa eina góða og burðardygga leið, sigur Hans Kristian Eyðunsson Hansen.

í Føroyum. Tískil heitir Strandferðslan nú á øll ferðafólk um at vera í masku, tá ið ferðast við bussi ella skipi. Ferðafólk skulu helst longu vera í masku, tá ið tey fara umborð á skipini, ella í bussin

bussambandið, so Argir kann verða ein samanhangandi eind, og børnini kunna fara í skúla og á vøllin við bussi. Tað eigur sjálvsagt at verða eitt grundprinsipp við bussinum, at børn í býlinginum kunna taka bussin

myndum, filmum, ljóði og teksti. Vitjanardepilin skal kunna taka ímóti ferðafólkahópum, sum koma við bussi, smærri ferðaløgum og einstaklingum. Vitjanardepilin skal eisini vera eitt áhugavert vitjanarstað

eyguni upp fyri, at okkurt má gerast. Hóast vit fegin sóu, at fleiri gingu, súkklaðu ella koyrdu í bussi, so er veruleikin bara, at allir hesir bilarnir eru her – og tað mugu vit fyrihalda okkum til. Gera