Løgreglan sigur seg vita, hvør maðurin er, og væntar at taka hann nakað skjótt. Fyrst tóku menninir ein Ford Escort vøruvogn, sum stóð parkeraður í Dr. Jakobsensgøtu. Bilin skuldu menninir nýta til at sleppa
dagin møtti eg einum "gøtukryds" av einum bili. Aftasti partur av bilinum var ein Ford Consul og fremra helvtin var ein Ford Cortina. Annars so koyra nógvir av teimum gomlu Toyota, Datsun og Mazda bilum,
øli, víni og sodavatn. Til borðhaldið verða harmonika og gittarur, og til dansin undirhalda Sølva Ford og Jóannes Jakobsen. Meðan gestirnir enn svinga á beinini á dansigólvinum, veittrar brúðarparið farvæl
og aðra innsamling fyri sóknarkirkjuna í Kirkjubø heilt aftur í 1966, har høvuðsvinningurin var ein Ford Taunus, sí hjálagda lutaseðil. Vinnarin hevði ikki brúk fyri Fordinum, og seldi hann tískil, sum vituligt
sum hann tó helst ikki tosar um. Biltúrurin eftir 1000 kilometra langa føroyska landavegnum í gamla Ford Granada bilinum, við sebrastríputum setrum, vísir seg at verða ein filmur um dupultmoral, brostnar
part. Ein sangur er har allir fýra syngja, og á tí eina sanginum syngur dygdargóða sangarinnan Sølva Ford eisini. Talan er um eina fjølbroytta fløgu, sum bæði hevur inniligar og lívligar sangir. Og nógv skal
hetta eisini ein verð, har alt verður vent á høvdið. Tað, ein undrast mest á, eftir at hava sæð flotta Ford T bilin er, at ein bukka hongur undir loftinum. Hyggur ein nærri, so sæst, at har er so mangt annað
vegleiðingarnevndini vóru Dr. Natalie Slawinski og Dr. Gordon Cooke, bæði vegleiðarar, umframt Dr. Dianne Ford og Dr. Amy Warren, øll frá Memorial University.Tey eru her avmyndað saman við Búa K. Petersen, sum
krónur. Volvo ger lastbilar, bussar, gravimaskinur av ymsum slagi og motorar til flogfør og skip. Ford yvirtók persónbilaframleiðsluna í 1999, men bilarnir verða kortini framvegis gjørdir í Svøríki.
og uppsagnirnar eru ein liður í hesum broytingum. Í oktober fekk Ford nýggjan stjóra, tá langabbasonur gamla Henry Ford, William Clay Ford, tók við eftir Jacques Nasser. [...] Ford Motor Company er heimsins størsti bilframleiðari, men felagið hevur havt trupulleikar í seinastuni við minkandi marknaðarparti og stórum halli, samstundis sum brek hava verið við fleiri av bilunum