Bakkafrost undir avtalu um bygging av nýggjum brunnbáti á 7.000 m3. Hesin verður m.a. útgjørdur við hybrid-tøkni fyri at minka um útlátið. Nýggi brunnbáturin, ið verður liðugur í fyrru helvt av 2022, fer

stendur fyri arbeiðinum, ið kostar góðar 600.000 krórnur, skrivar kommunan. Sum nakað serligt verður hybrid-gras brúkt sum fallmátta. Talan er um umhvørvisvinarliga loysn, ið er tann fyrsta av sínum slag í

Bakkafrost undir avtalu um bygging av nýggjum brunnbáti á 7.000 m3. Hesin verður m.a. útgjørdur við hybrid-tøkni fyri at minka um útlátið. Nýggi brunnbáturin, ið verður liðugur í fyrru helvt av 2022, fer

deildin, Fróðskaparsetrið Bókasavnið við Løkin mánakvøldið 20. september kl. 19 Í Roynd og Veru: Hybrid og grøna loysnin - Hvussu kann ferðslan á landi og sjógvi gerast leys av olju. Kári Mortensen, U

umleið sama støði við 22,9 prosentum av sølunum. Leggjast tølini saman, hevur sølan av el- og plug-in-hybrid verið 45,3 prosent av søluni av nýggjum bilum í september. Við øðrum orðum kann næstan annar hvør

fram, at hendan avgerðin hjá Løgtinginum fer at tarna grønu umleggingini til elbilar, tí hybrid ella plugin hybrid bilar altíð mugu hava brennievni. Tí hevur Bjarni K. Petersen lagt fram hetta lógaruppskotið

Havsbrún verður eisini víðkað. Komandi summar verður nýggjur 7.000 m 3 brunnbáturin við orkusparandi hybrid-tøkni liðugur og fer hettar at hjálpa til at minka um CO 2 -útlátið. Í íløguætlanini er eisini sett

hava als ikki neyv tøl fyri talið á hybridbilum. Akstovan byrjaði ikki at skráseta, um bilar vóru hybrid, fyrr enn fjør (tá ið MVG afturberingin kom í gildi, eisini fyri summi sløg av hybridbilum), so vit [...] galdandi fyri elbilar, men so er als ikki. Allir nútíðar bilar - sama um teir brúka bensin, diesel, hybrid ella el - hava stoytkoddar (airbags), sum fyrilit má takast til í sambandi við, at neyðugt er at

teknaður og framleiddur í Evropa. Bilurin fæst við bensinmotori og sum mild hybrid við bensin-og dieselmotori eins og plugin-hybrid sum 4x4 við automatiskum gearum. Hesin koyrir upp til 78 km. sum elbilur

bensin og el. Suzuki Vitara S-Hybrid er útgjørdur við einum nýggjum sjálvløðandi hybridmotori, t.v.s. einum bensinmotori saman við einum máttmiklum elmotori og nýggjum hybrid-batteríi. Skipanin skiftir [...] Vitara S-Hybrid koyrir upp til 18,9 km/l við blandaðari koyring, og við lágari ferð klárar hann heilt upp til 21,3 km/l, tá bilurin sum oftast koyrir við elmotorinum. Alt hetta ger Suzuki Vitara S-Hybrid til